Украинцы предпочитают автомобильный «секонд-хенд»

В то же время, в 2008 году на регистрации новых автомобилей приходилось 60% сделок на авторынке, а перепродажи внутри страны составляли 40%. Такие данные содержатся в исследование вторичного авторынка в Украине, проведенного Ассоциацией дилеров автомобилей с пробегом.

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в ассоциации, доля перепродаж автомобилей внутри страны за последний год выросла почти на 30%.

Вместе с тем, поток автомобилей с пробегом, пригнанных из-за рубежа, сокращается. «Импортные поставки невыгодны в связи с высокими таможенными и налоговыми сборами, а также курсовыми колебаниями валют. В 2009 году в Украину из-за границы было ввезено всего 2,79 тыс. машин (0,6%)», – говорится в сообщении.

По данным исследования, ежемесячно в Украине продается в среднем 20-30 тыс. автомобилей с пробегом, что в два раза превышает показатели для новых транспортных средств (11-14 тыс. сделок).
В Ассоциации дилеров автомобилей с пробегом считают, что украинский авторынок далек от насыщения. В среднем по Украине показатель автомобилизации составляет 130 авто на 1000 жителей. В странах Европы показатель автомобилизации колеблется в пределах 400-600 авто на 1000 жителей, а в США доходит до 765.

При этом средний возраст автомобиля в Европе – 8 лет, в Украине средний возраст отечественных марок – 14-16 лет, иномарок – 10-12 лет.
В ассоциации констатируют: массового появления на рынке конфискованных банками автомобилей, которое прогнозировалось в начале прошлого года, не наблюдается. «Когда грянул кризис, многие эксперты сходились во мнении о том, что к концу 2009 года рынок будет буквально наводнен выгодными предложениями о продаже «кредитных» авто. Предполагалось, что значительная часть заемщиков будет не в состоянии платить банкам проценты по автокредитам, и банки будут распродавать «конфискат» десятками тысяч, – рассказывает глава ассоциации дилеров автомобилей с пробегом Тарас Коваленко. – На практике вышло иначе – сегодня на открытую продажу выставлено всего несколько тысяч конфискованных автомобилей. В то же время полностью отрицать возможность «бума залоговых авто» еще рано, поскольку в этом году банки грозятся ужесточить работу с неплательщиками кредитов».

По данным ассоциации, в 2008 году в месяц в среднем продавалось 17-18% «кредитных» авто. В 2009 году этот показатель увеличился до 21%, но такой рост обусловлен ростом самого кредитования в предыдущие годы. Как показывает исследование, из финучреждений, которые поставляют на рынок залоговые авто, лидером является «ПриватБанк». Более 80% выставленного на продажу конфиската приходится на автомобили марок ВАЗ, «Daewoo», «Chery», «Chevrolet», при этом лидерство прочно закрепилось за ВАЗами.