РусУкр

Топ-новости   за 24 часа

21.02.2018 г.
В селе на Донбассе рассказали о жизни после прихода ВСУ
Новости дня: МИД Польши настаивает на отмене Киевом запрета на эксгумации
Испания выдала России бизнесмена, укравшего полмиллиарда рублей у ФСБ
Reuters: У Газпрома нет разрешения на наземную часть Турецкого потока
Крупные украинские интернет-магазины столкнулись с необычной механикой мошенничества
Кабмин утвердил новый стандарт для младшей школы
20 февраля - день российского предательства, - Роман Цимбалюк
"Л/ДНР" боятся перевеса ВСУ, - генерал
Польша начала "охотиться" за нелегальными работниками
Скандальные "Богданы 2251": Минобороны засекретило договоры о поставках
Русофобия - единственный путь спасения мира и самой России, - Муждабаев
Северный поток-2: Дания еще не определилась
Минфин рассказал, что будет с Укргазбанком и Приватбанком
Лавров рвёт и мечет из-за закона о реинтеграции Донбасса
За год индекс мясной корзины в Украине вырос на 40%.
Кабмин утвердил банковскую реформу
Курс доллара на черном рынке все еще снижается
РосСМИ посчитали численность наемников «Вагнер»
Билл Гейтс выступит в качестве приглашенной звезды
Если бы Янукович подавил Майдан, мы бы видели более демократичную Россию, - политолог
Roshen созналась в торговле с непризнанным Приднестровьем
Сергей Лещенко обвинил Яценюка в плагиате (ВИДЕО)
Microsoft представила VR-трость для слепых (ВИДЕО)
В "ДНР" бредят планами открыть представительства в Европе
18 украинских предприятий попали в сотню сильнейших IT-компаний мира
ЕС снял санкции с Сергея Клюева
Разработана искусственная кожа, которая чувствует прикосновения
Бывший генеральный конструктор «Антонова» рассказал свою версию произошедшего с Ан-148
Toyota нашла способ удешевить двигатели для электромобилей
В Одессе сгорел "Лексус" депутата горсовета от БПП
SpaceX сделало тысячи астероидов доступными для освоения человеком
Кто одомашнил человека, - генетики
Избран глава Конституционного суда
Американский эксперт назвал главную угрозу для курса гривни
Ученые открыли новые подробности Йеллоустоуна
Tesla Model S стала лидером по продажам в Европе среди премиум-моделей
Порошенко не придет в Оболонский суд для допроса
Боевики обстреляли медиков в зоне АТО: погибла 23-летняя Сабина Галицкая
Финансовая революция: криптовалюты против традиционных банков
Курс биткоина 21 февраля снижается
Какие угрозы несет миру ИИ и роботизация, - эксперты
Тренды гостиничной индустрии -ориентация на новые технологии
Госдеп не смог подтвердить отправку Javelin в Украину
РосСМИ узнали детали плана по смене командующего войсками в Сирии
Елизавета II арендовала участок в Киеве на 49 лет
В Чечне войну вели тоже российские "ихтамнеты", - Дмитрий Чернышев
Украинская нация вымирает, - ученый
Может все-таки не стоит украинским флагом заботливо укрывать российских спортсменов? - Александр Тверской
Как легко и просто без всяких новых затрат сделать суды неподкупными, - мнение
Озвучена дикая статистика самоубийств в АТО
Население Украины сократилось почти на 200 тысяч
Колбасные дела: Украина облюбовала испанский продукт
Ученые обнаружили механизм самоуничтожения рака
Кремль обиделся: Россия и США обменялись обвинениями
Виндоландские боксерские перчатки времен Римской империи
Очень скрепно: Сеть "взорвал" снимок со странного праздника в Луганске
В Украине появился завод по переработке меда. "Подсластят" Польшу, Австрию, Италию и Канаду
Вашингтон ударит по российской металлургии, - "Злой одессит"
В Сети высмеяли новую партию одиозного экс-регионала
Наемник из ЧВК "Вагнера" озвучил истинные цели Кремля в Сирии
Все новости »

Как обокрасть «Укрзализныцю», лучше всех знают железнодорожники, — эксперт

Экономические новости, 07.11.2017
 
Печать Отправить на почту

 

 

Аналитик издания «Транспортный бизнес» Вячеслав Коновалов в эфире «ГС» заявил: правоохранители в свою очередь отказываются замечать, что ж/д узлы и компоненты на пункты сбора металлолома приносят одни и те же люди.

Как обокрасть «Укрзализныцю», лучше всех знают железнодорожники, — эксперт

В «Укрзализныце» заявляют об увеличении мелких краж и повреждениях имущества. Там говорят, что с начала года зафиксировано более 1,5 тысяч таких случаев. Причем больше половины краж произошли в двух областях — Днепропетровской и Запорожской. Поэтому в «Укрзализныце» призывают правоохранителей тщательнее проверять пункты приема металлолома, информирует news.eizvestia.com.

Что крадут у железнодорожников и чем это опасно, кроме убытков предприятию, в эфире радиостанции Голос Столицы прояснил аналитик издания «Транспортный бизнес» Вячеслав Коновалов.

В «Укрзализныце» говорят, что чаще всего крадут устройства сигнализации, централизации и блокировки и связи. Что это за устройства?

— Это самые дорогие узлы и компоненты. И чаще всего в этом участвуют сами железнодорожники, поскольку они сами знают, что у них самое дорогое, и каким образом это все продать. Другой вопрос, что на глобальном уровне не блокируются эта система продаж. В это невозможно поверить, но если взять архивы за 2001, 2002 год, времен Кирпы, там были такие же пресс-релизы. Все время воруют самое дорогое. И при этом почему-то правоохранительные органы в упор не видят, что на пункты металлолома одни и те же люди приносят эти узлы и компоненты. И сдают не только на металлолом, а и на узлы и компоненты. Бывает по-разному.

Где можно использовать украденные устройства?

— Их ни на каком дачном участке никто и не будет использовать. Их разбирают на компоненты, там, где есть определенные металлы, которые можно сдать, дорогие металлы. Это как в советские времена радиостанции снимали, и оттуда золото выплавляли, серебро, медь, еще что-нибудь такое по кускам. Это получается как микроскопом забивать гвозди. Но чаще всего просто устройство разукомплектовывают на определенные части. Такая же история… Почему Приднепровская дорога там фигурирует в полный рост? Днепр и Запорожье.

Потому что там идут основные перевозки определенных видов грузов, и целые бригады существуют, которые запрыгивают на поезд на определенной кривой и выбрасывают на машину железорудные материалы, уголь — там есть специализация. При этом в «Укрзализныце» есть целая система военизированной охраны. Была транспортная полиция. И вдруг, были люди как люди, а тут одновременно стали ничего не видеть. Зато автомобили четко вывозят и грузы, и грузовладельцы ругаются с «Укрзализныцей», и страховые компании ругаются. И все — как об стенку. Никто ничего не видит. Все хорошо. Все нормально. Зафиксировали? Да, зафиксировали. Окей.

Насколько военизированная охрана может помочь в противодействии кражам из поездов?

— Не надо охранять поезд. Надо работать там, куда сдают. Вот именно по схеме, куда сдают, куда должно уйти, кто должен купить это все. Такая же история — с «Укравтодором», с перегрузами на дорогах. То есть все знают, что эти грузовики по 120 тонн идут в сторону порта. И все знают, в какой порт это идет. Зачем контролировать дорогу, если можно просто порт контролировать. Такая же история — с «Укрзализныцей».

Относительно дорогостоящих устройств, чем это может обернуться для «Укрзализныци» кроме убытков? Могут из-за этого быть аварии, задержки в движении?

— Конечно, это приведет к катастрофе — к гадалке не ходи. Да, действительно, приведет. Еще раз повторюсь, чаще всего в этом участвуют косвенным или прямым образом сотрудники «Укрзализныци». Они знают, что и каким образом раскрутить, чтобы это не привело к моментальной катастрофе, чтобы он не был виноват прямо сейчас. Поэтому это приведет потом, чуть-чуть попозже.

Существует ли в «Укрзализныце» внутренняя служба безопасности и расследований?

— Есть ВОХР, есть внутренняя служба расследований. Была транспортная милиция. Ладно, ее расформировали. Но осталось подразделение, есть «Укртрансбезопасность». Давайте вспомним «Укртрансбезопасность», которая тоже работает по «Укрзализныце». И как она работает? Какая эффективность от «Укртрансбезопасности»? Зато очень много пиара. Министр просто с телеэкранов не вылазит.

Вам известны случаи, когда в «Укрзализныце» похищали рельсы и сдавали на металлолом?

— Было очень много историй, когда не то, что рельсы, они просто разукомплектовывали на несколько сотен метров рельсы, шпалы. Приезжает поезд, а ехать — некуда. Как в гражданскую войну, сто лет назад. Такая история была… Канализационные люки сдают даже, доходят и до такого.

Напомним, эксперт в сфере транспорта и инфраструктуры Владимир Шульмейстер в эфире «ГС» заявил, что тарифы «Укрзализныци» убивают развитие транспорта в Украине. По его словам, «Укрзализныця» уже много лет функционирует без полноценного главы, и оставшийся с времен СССР ресурс подходит к концу.


По материалам "РИА Новости"

В данный момент Вы читаете новость "Как обокрасть «Укрзализныцю», лучше всех знают железнодорожники, — эксперт". Вас также, возможно, заинтересуют другие последние новости Украины и мира на eizvestia.com






Экономические новости

Подорожает на 350%: Почему и как в Украине вырастут цены на электроэнергию (6591)

Керченский горе-мост: Дорогая игрушка Путина может остаться за бортом истории, - мнение (3573)

Волкер разоблачил ложь РФ по поводу газопровода в обход Украины (3017)

Что будет с пенсиями? В СМИ узнали новое требование МВФ (3014)

Орехи помогут украинцам заработать на старость, - журналистка (2912)

Польша кардинально меняет правила для украинцев. Что нужно знать (2713)

Стало известно о новом ущербе для Украины от строительства Керченского моста (2401)

Украинцам рассказали интересный способ заработать вторую пенсию (2284)

Нагрузка растет: Какие налоги ждут украинцев в этом году (1892)

"Дали заднюю": Россия сворачивает добычу газа на захваченных у Украины месторождениях, - Злой одессит (1522)

Клещи, пауки и улитки: Самый странный экспорт из Украины, который приносит большие деньги (1445)

"Полезные" санкции США: российский концерн «Калашников» потерял до 90% мирового рынка (1389)

Цены на нефть пока стабильны, но рынок в опасности (1366)

"Официальный ответ": Останутся украинцы без пенсии? (1362)

Будущее пенсионеров в 2019. Главные перемены (1310)

Рейтинг новостей

Итоги дня: Завершение АТО, важный призыв США и коррупционный провал Украины (4574)

На Украину надвигается существенное похолодание (ВИДЕО) (3585)

В сети в двух фото показали начало вторжения России в Крым (3539)

Что будет с пенсиями? В СМИ узнали новое требование МВФ (3005)

"Перестань смеяться, Владимир Путин. Ты надорвешься", - The Washington Post (2939)

Фельгенгауэр назвал истинную цель операции "Вагнера" в Сирии (2799)

Готовится наступление? Машовец объяснил "командировку" боевиков "ДНР" в РФ (2727)

Владимирович забился в нору перед зверьком из Вашингтона, - Аnti-colorados (2592)

Впервые в истории спортсменка выиграла олимпийские медали в разных видах спорта (2548)

Мы и уперлись в стену. Пономарь назвал четыре причины и рассказал, что будет дальше (2315)

Потерпел поражение, как в Украине: Генерал объяснил, почему Путин проиграл в Сирии (2259)

Очень скрепно: Сеть "взорвал" снимок со странного праздника в Луганске (2123)

Сход снежной лавины продолжается: Утренние новости Олега Пономаря (2059)

Кремль обиделся: Россия и США обменялись обвинениями (2014)

Наемник из ЧВК "Вагнера" озвучил истинные цели Кремля в Сирии (1989)


Последние новости «I» в соцсетях

  

Новости партнеров

Загрузка...
Загрузка...
bigmir)net TOP 100

Экономические известия

Ежедневная деловая газета

Украинский бизнес портал

Электронный деловой журнал

Статус

Еженедельный деловой журнал