РусУкр

Топ-новости   за 24 часа

13.12.2017 г.
Приятная новость от соседей: У российской экономики отказала педаль газа, — росСМИ
Цена на сало в этом году установила рекорд, поднявшись на 68% - эксперт
На батутах к МКС: Будущее российской космонавтики
Глобальная гонка вооружений: Мир на грани холодной войны, - частная разведка США
Украина теряет имидж: главные претензии Запада
Смертельное ДТП в Харькове: Родные погибших не верят во внезапное раскаяние Зайцевой (ВИДЕО)
Какое американское оружие сейчас необходимо Украине, - военный эксперт (ВИДЕО)
Отказ России возвращаться в ПАСЕ - попытка усыпить бдительность, - Арьев (ВИДЕО)
Космос: Стала известна причина исчезновения 19 российских спутников
"Ватная" идиллия: вышли на фарватер, - Крымский бандеровец
Донбасское гетто: Страшно видеть, как умирают города, - Олена Степова (ФОТО)
На древней картине обнаружили мужчину со смартфоном (ФОТО)
России на заметку: Трамп подписал один из крупнейших военных бюджетов в истории США, - Злой одессит
Миру угрожает энергетическая катастрофа
Тука рассказал, почему невозможно перекрыть границу между Украиной и Россией
Переливания крови в Украине станет смертельно опасным, - Ольга Богомолец
В Кропивницком мать зарубила свою 12-летнюю дочку топором (ФОТО)
Правительство РФ загоняет свою страну в ещё большую финансовую клоаку, - "Злой одессит"
Шестилетний блогер заработал $ 11 млн и вошел в список Forbes (ВИДЕО)
В Аргентине полиция расстреляла людей на футбольном поле (ФОТО)
Прекрасные перспективы: В Украине становится очень выгодно выращивать рис
Зайцева признала свою вину в совершении ДТП в Харькове
Первенец певицы Джамалы появится на свет весной
Тупик: Еще шесть лет Путина могут быть плохой новостью для рубля, - Bloomberg
Великая держава находится в процессе слива в унитаз, - Аnti-colorados
Посол США в России объяснил россиянам, кому принадлежит Крым
Новый груз-200: В "ИС" рассказали о существенных потерях оккупантов на Донбассе
В РФ рассказали о геополитическом провале Путина в Сирии
Гройсман рассказал, кому с 1 января поднимут пенсии на 1,5 тысячи
Последние новости: Канада сняла запрет на продажу Украине оружия
Спасибо, Россия: деградация "ЛНР" продолжается, - Казанский
Google подвел итоги года
​Украина официально начала искать партнеров для управления транзитной трубой
Какие продукты больше всего подорожают и подешевеют перед Новым годом
Уляна Супрун прокомментировала свою "отставку"
Новости мира: президент Чехии назначил новое правительство
Супрун уйдет в отставку? - СМИ
Исследователи раскрыли пользу голодания
"Будем продолжать давить на Россию": Климкин анонсировал встречу с генсеком ООН
Матч Шахтер – Рома: продажа билетов на матч в Харькове пройдет в три этапа
Военными преступлениями в Сирии Путин командовал лично, - спикер Совфеда РФ
Золото набирает обороты
Умер лидер группы The Smithereens
Польша поддержала Украину в вопросе ввода миротворцев на Донбасс
США испытали пилотируемый космический корабль (ВИДЕО)
Австралия первой в мире запретила выезд из страны осужденным за педофилию
"Начать жизнь с чистого листа": российский хоккеист призвал сознаться в допинговых махинациях
Франция поставит Грузии в 2018 году систему ПВО
"Вы этого не осознаете, но вы запрограммированы": экс-сотрудник Facebook публично извинился за причастность к развитию соцсети
Cеть возмутила ситуация в историческом центре Киева
ФИФА отказалась продавать билеты на чемпионат мира жителям Крыма
Отток капитала из России превысил самые пессимистичные прогнозы
Смерть Хворостовского: в России исчезла урна с прахом артиста
Оливье, шампанское и мандарины,- что подорожает к Новому году
Канадские биатлонисты отказались ехать в Россию на этап Кубка мира
ДТП в Харькове: Зайцева признала свою вину
Кремль прокомментировал слова Тиллерсона об украинском Крыме
Ложкин: Свободный рынок земли позволит совершить инвестиционный прорыв
Экс-боец АТО напал на журналиста телеканала NewsOne (ВИДЕО)
От власти Путину уходить поздно: эта двуглавая птичка увязла уже по самый скипетр, - Шендерович
Все новости »

«Борисполь» ищет руководителя: Кто нацелился на международный аэропорт

Экономические новости, 16.11.2015
 
Печать Отправить на почту

 

 

Мининфраструктуры запустило новый кадровый конкурс на должность генерального директора международного аэропорта «Борисполь» (Киев). Пятерку вероятных кандидатов представят уже ко вторнику.

borisp

УНИАН проанализировал, кто может войти в этот список и чем это обернется для ключевого аэропорта страны, информирует еizvestia.com.

Министерство инфраструктуры предпринимает очередную попытку найти руководителя крупнейшему в Украине международному аэропорту «Борисполь». Это уже второй кадровый «заход» министерства в аэропорт в текущем году. Первый закончился в феврале судебным иском и полной остановкой конкурсных процедур.

На этот раз в Министерстве исков не ждут, но и результатов конкурсного отбора не прогнозируют. В четверг 12 ноября, Министерство провело заседание постоянно действующей комиссии по кадровым вопросам и приняло документы 11 претендентов на должность главы «Борисполя». Также члены комиссии во главе с первым заместителем министра Владимиром Шульмейстером заслушали планы развития аэропорта и пообщались с претендентами на наиболее актуальные для «Борисполя» темы.

Общение не выглядело формальным. Замминистра Шульмейстер в присущей ему манере не только ставил «неудобные» вопросы кандидатам, но и комментировал их ответы. И это не столько оживляло монотонный процесс «заслушивания планов», сколько добавляло ему ненужной нервозности. Едва ли не все претенденты покидали зал заседания комиссии в недоумении и непонимании, чего им ждать дальше. «Да нечего ждать», — «рубил» все надежды Шульмейстер, приглашая к выступлению очередного кандидата.

По факту, шорт-лист участников отбора – от двух до пяти человек — огласят уже в начале следующей недели. А к 23 ноября «лучшего из лучших» представят Номинационному комитету при Министерстве экономического развития и торговли Украины. В Мининфрастурктуры уверяют, что сроки не сорвут, поскольку на повестке дня не только конкурс по «Борисполю», но и по аэропорту «Львов». И он состоится уже 18 ноября.

Но пока все внимание обращено на главный аэропорт Украины. УНИАН предположил, кто может войти в окончательный перечень кандидатов на должность руководителя «Борисполя», и что эти менеджеры могут предложить аэропорту и государству, как собственнику стратегического предприятия авиаотрасли.

«Старая гвардия»

Среди кандидатов на должность «Борисполя» оказались сразу несколько соискателей, представляющих предприятие – конкурента, а именно столичный аэропорт «Киев» (Жуляны). Это Валерий Полищук и Олег Петровский. Причем объединило их не только место работы и солидный возраст, но и подходы к управлению стратегическим объектом.

В частности, один из кандидатов – Олег Петровский, действующий заместитель генерального директора международного аэропорта «Киев» (Жуляны) – заявил, что легко выведет «Борисполь» в сотню ведущих аэропортов мира. А благодаря его личным связям, в аэропорт начнут летать крупнейшие мировые лоу-косты – Rayanair и Easyjet. Дескать, Украине достаточно будет подписать Договор об открытом небе с ЕС, и отбоя от авиакомпаний в «Борисполе» не будет.

Это, по мнению Петровского, позволит нарастить пассажиропоток до 7 миллионов человек, а затем и превысить эту цифру, и ужесточит отношения с базовым перевозчиком – авиакомпанией «Международные авиалинии Украины», которая сегодня пользуется преференциями в «Борисполе». «Сейчас «Борисполь» становится, по сути, обслуживающей компанией одного перевозчика», — отметил Петровский.

Он также уверен, что пассажиропоток в будущем не будет основным источником доходов «Борисполя», если его руководителем станет выходец из «Жулян». Грузы, почта и неавиационные доходы – вот цель, на которую надо ориентироваться, уверен Петровский.

И с этим, вероятно, не стоило бы спорить. Но есть нюанс. Во-первых, господин Петровский не учел, что пассажиропоток «Борисполя» уже достигает 7 миллионов пассажиров. Для сравнения «Жуляны», под руководством Петровского и Полищука демонстрирующие стабильное падение объемов, в первом полугодии 2015 года обслужили менее полумиллиона пассажиров. А во-вторых, в ходе получасового выступления Петровский так и не ответил на простой вопрос: почему Rayanair и Easyjet до сих пор не летают в «Жуляны», и по каким причинам они вдруг полетят в «Борисполь»?

«Темные лошадки»

В числе претендентов «с прошлым» оказался и еще один – глава государственного авиапредприятия «Украина» Юрий Солончук. По информации источников, у него также есть шансы попасть в шорт-лист кандидатов. Причем попасть не по профессиональным соображениям, а «по звонку». Не случайно члены комиссии Мининфраструктуры не просто интересовались профессиональным опытом Солончука. Они оперировали данными фискальных проверок, в том числе проверок КРУ, с предыдущих мест работы кандидата.

А данные эти — более чем тревожные и связаны с хищениями государственного имущества в особо крупных размерах. Солончук все претензии, по понятным причинам, тут же отметал, заявлял о спланированной информационной кампании против него и советовал обратиться в прокуратуру, у которой к Солончуку, по его же словам, претензий нет.

А в отношении «Борисполя» Солончук был краток. Он выразил сомнения в официальных результатах работы предприятия. Напомним, что «Борисполь» сейчас — едва ли не единственное предприятие, демонстрирующее рост пассажиропотока и прибыли. На авиационном рынке падение, поэтому и рост «Борисполя», по мнению Солнчука, — результат манипуляций. Со своей стороны предложил ни много ни мало перестроить аэропорт и задействовать для этого дополнительные земельные участки (которые по генеральному плану находятся за территорией аэровокзала), достроить паркинг и начать на нем зарабатывать, а также сократить персонал – по примеру того, как это было сделано в аэропорту «Симферополь», где Солончук успел поработать в 2013 году. Грядет ли такая же «оптимизация» штата на возглавляемом Солончуком авиапредприятии «Украина» — не уточнил.

Другой бывший руководитель «Борисполя» — Сергей Гомболевский продемонстрировал доскональное знание аэропортового хозяйства. Однако колоссальные убытки, полученные «Борисполем» под его руководством в 2014 году, комментировать не стал. Отмежевался и от связей с олигархами и с прочими лицами, которым в свое время передал в управление парковки аэропорта и другую инфраструктуру «Борисполя».

Кандидаты «с акцентом»

В списке соискателей должности руководителя «Борисполя» есть и два иностранца – бывший руководитель Госадминстрации гражданской авиации Молдовы Валентин Визант и вице-президент по финансам «МАУ» Пиотр Иканович — гражданин Польши, имеющий 17-летний опыт работы на руководящих должностях национального перевозчика страны авиакомпании «LOT». Кандидатура Икановича, по мнению экспертов, также окажется в шорт-листе. Его опыт и знания рынка — бесспорны. Он отвечает большинству критериев управленца — иностранца, которые регулярно озвучивают Мининфраструктуры и Минэкономразвития. Однако его ключевой минус в том, что он представляет авиакомпанию «МАУ». А претензии к ней не высказывает разве что ленивый. Высказывали их и члены комиссии Мининфраструктуры. Благо, видавшему виды иностранному менеджеру удалось парировать «удары» украинских чиновников. Он показал, что его европейский подход к управлению украинским государственным предприятием может сыграть «в плюс» «Борисполю». Причем вся «соль» его идеи в том, чтобы сделать из «Борисполя» настоящий транзитный аэропорт — хаб, позволяющий восстановить утраченные и завести новые транзитные пассажиропотоки. Вот только окажется ли его видение убедительным для дальнейшего участия в конкурсе – пока вопрос открытый.

С упором на достигнутый результат

Действующий директор, Евгений Дыхне, сделал акцент на достигнутом под его руководством в 2015 году кардинальном улучшении показателей работы аэропорта – о достигнутом росте пассажиропотока, полученной госпредприятием прибыли, утроении платежей в бюджет, повышении заработной платы. Затем представил членам комиссии многостраничный детальный план развития аэропортового хозяйства. Он не обещал ни очереди лоукостов, ни вала пассажиропотока, но предложил вполне осязаемые и необходимые вещи. В их числе – стимулирование авиаперевозчиков для роста транзита, усовершенствование технологических процессов, повышение уровня сервиса, развитие подъездных путей к аэропорту, включая возможность междугороднего сообщения непосредственно из Борисполя в города Украины, использование простаивающих терминалов и развитие грузового комплекса.

«Мы, как аэропорт, должны не просто предлагать авиакомпаниям услуги и стремиться стать хабом. Мы должны быть на год-два-три впереди авиакомпаний. Должны предугадывать их планы, и, исходя их этого, строить свои стратегии», — подчеркнул Дыхне.

Перед комиссией выступили и другие кандидаты — Роман Гонтарев, Виталий Кучерук, Анатолий Мазуренко, Александр Шишков.

Заслушав презентации, члены комиссии разошлись до будущего вторника, когда общественности представят шорт-лист кандидатов. Каковым будет мнение чиновников – станет понятно уже через несколько дней. Главное – не прогадать с победителем, фамилию которого назовут уже в ближайшие недели. Он будет определять развитие основного аэропорта страны на ближайшие два года.


В данный момент Вы читаете новость "«Борисполь» ищет руководителя: Кто нацелился на международный аэропорт". Вас также, возможно, заинтересуют другие последние новости Украины и мира на eizvestia.com



Аналитика


(Не) дадим стране угля 11 декабря, 08:29


Экономические новости

Опасный тоннель: Новый объект Керченского моста будет еще более аварийным, чем сам мост, - Злой одессит (6738)

Евросоюз берется за улучшение жизни в четырех областях Украины (3129)

Украина соскочила с газовой иглы России, но осталась проблема, - Пономарев (ВИДЕО) (3040)

Нож в спину: Израильский газ обеспечит энергетическую безопасность Европы от России (2819)

Посылки по-новому: как теперь заказывать зарубежные товары (2185)

Прощайте Aliexpress и Amazon: Какой неприятный сюрприз приготовили нардепы украинцам (1805)

Мусорный рейтинг: "Предчувствую скорый коллапс “Роснефти”, - "Злой одессит" (1763)

В Кабмине благословили ценовой беспредел в Украине (1715)

Кредитный реестр - прощание с экономическими свободами, - мнение (1449)

С добрым утром, Хунта! Немного утренних новостей, - Денис Пятигорец (1420)

Deutsche Welle: Если Киев и дальше будет блокировать борьбу с коррупцией, это будет катастрофа (1381)

Почему Украина - не Польша? Экономист рассказал, что не так с нашим бюджетом (1274)

Неприятный сюрприз от Германии: "Северный поток-2" получил "зеленый свет" (1167)

Госбюджет 2018: на что пойдут деньги налогоплательщиков (1161)

Цены на нефть растут. Потолка не видно (1132)

Рейтинг новостей

Генерал пояснил, кто остановил "блиц-криг" Путина в Украине (4456)

До 2020 года украинский флот получит тридцать новых кораблей (4299)

Число "200-х" увеличится: террористов "ДНР" уничтожает третья сила, - волонтер (4018)

Российские военные не пустили Асада к трибуне вслед за Путиным (ВИДЕО) (3132)

"От Гааги не уйти": Утренние новости Олега Пономаря (2659)

От власти Путину уходить поздно: эта двуглавая птичка увязла уже по самый скипетр, - Шендерович (2448)

Курс биткоина 13 декабря упал (2377)

"Не угроза, а возможность": российский оппозиционер о Керченском мосте для Украины (2350)

Россия обманывает и лжет, - сирийский военный аналитик (2218)

Только один сценарий: Эксперт рассказал, что может положить конец конфликту на Востоке Украины (2186)

Империи не по зубам украинский народ, - московский блогер (2135)

Военными преступлениями в Сирии Путин командовал лично, - спикер Совфеда РФ (2123)

Учеными найдена новая опасность микроволновок (1909)

Революции не будет: эта осень уже провалилась, - Олег Пономарь (1901)

Кремль прокомментировал слова Тиллерсона об украинском Крыме (1895)


Последние новости «I» в соцсетях

  

Новости партнеров

Загрузка...
Загрузка...
bigmir)net TOP 100

Экономические известия

Ежедневная деловая газета

Украинский бизнес портал

Электронный деловой журнал

Статус

Еженедельный деловой журнал