РусУкр

Топ-новости   за 24 часа

20.02.2018 г.
МОЗ отстранил от должности ректора медуниверситета
Потерпел поражение, как в Украине: Генерал объяснил, почему Путин проиграл в Сирии
Настроение улучшилось. Что будет с курсом доллара?
В Киеве живет не менее 200 миллионеров
"Создавая новую Украину", - The Wall Street Journal
Видеохит: собака засыпает под пение хозяина (ВИДЕО)
Фельгенгауэр назвал истинную цель операции "Вагнера" в Сирии
Клещи, пауки и улитки: Самый странный экспорт из Украины, который приносит большие деньги
В столице установят новые паркоматы
Ученые выяснили, что алкоголь может продлить жизнь
Трамп заявил, что относится к России очень жестко
На Украину надвигается существенное похолодание (ВИДЕО)
Британский музыкант Эд Ширан тайно женился
Папа рассказывал сыну сказки перед сном, а потом эти истории стали книгой (ВИДЕО)
Парадоксы: Если Украина отжала бы Кубань, вряд ли в Москве работал наш культурный центр, - Цимбалюк
Пять человек в Киеве заболели после суши
Шевцова назвала главные козыри Путина
Американские ученые нашли способ подзарядки смартфона с помощью воздуха
Ученые из Португалии нашли способ борьбы со старением
Илону Маску разрешили бурить тоннель под Вашингтоном для Hyperloop
Новости АТО: Наши войска понесли новые потери
Украине "светит" настоящий прорыв на международном рынке чеснока
Владимирович забился в нору перед зверьком из Вашингтона, - Аnti-colorados
Katya Chilly посвятила песню "Пташина Молитва" Небесной Сотне
Мадонна снова удивила поклонников откровенным фото
«Не русское озеро»: ВМС США нарастили группировку с «Томагавками» для противодействия РФ в Черном море и в Крыму, - СМИ
Японский электромобиль установил рекорд по разгону
Епархии Великобритании и интернет-провайдеры
Масштабнейшие учения НАТО по сдерживанию России. Германия сжимает кулак
"Сожжем дом": Геращенко рассказала о прямых угрозах боевиков на переговорах в Минске
В Китае с использованием нанотехнологий создали новую вакцину против гриппа
Президент подписал закон о реинтеграции Донбасса
Госдеп почтил память «Небесной Сотни»
Землетрясение магнитудой 3,2 зафиксировали на Днепропетровщине
Занятия бегом помогают улучшить память
Синоптики прогнозируют резкое похолодание в Киеве
На костях: Западные СМИ назвали новый центр коррупции в Украине
В ГПУ пояснили, почему в тюрьме за преступления против Майдана сидит всего один "титушка"
Готовится наступление? Машовец объяснил "командировку" боевиков "ДНР" в РФ
Для кого в Украине уменьшили цены на газ
ИИ прогнозирует инфаркт по сетчатке глаза
Золото пошло вниз «со скоростью звука»
В сети в двух фото показали начало вторжения России в Крым
Мы и уперлись в стену. Пономарь назвал четыре причины и рассказал, что будет дальше
Польша кардинально меняет правила для украинцев. Что нужно знать
Цены на нефть пока стабильны, но рынок в опасности
Vodafone тестирует систему контроля дронов
Золото, серебро и бронзу в лыжном двоеборье завоевали преставители сборной Германии
Новости мира: глава МИД Венгрии назвал коллегу из Люксембурга идиотом
На Олимпийских играх в Пхенчхане состоялась смешанная эстафета по биатлону
Спустя две недели МИД РФ опубликовал официальное заявление о "боестолкновении" в Сирии
СМИ: Антимонопольный комитет действует в интересах российских компаний
В Польше избили двух украинцев на национальной почве
Финляндия начнет выдавать виды на жительства за идею для стартапа
Электрокары к 2035 году составят четверть автопарка Украины
Что ждет рынок аренды жилья после ввода налога, - эксперт
Пациенту установили титановые ребра, напечатанные на 3D-принтере
США готовят удар по российской металлургии, - Злой одессит
Пилоты и бортпроводники Air France анонсировали массовую забастовку
Ученые предложили "перепрошивать" мозг после инсульта
Все новости »

Почему провалился эксперимент с Hyundai

Новости рынков, 27.12.2012
 
Печать Отправить на почту

 

 
По материалам «ЛIГАБiзнесIнформ»

Учитывая опыт российских Сапсанов, недостатки можно было исправить еще в период испытаний.

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) назвал запуск Укрзалізницей скоростных поездов производства Hyundai Rotem, которые в спешке закупали под Евро, инвестиционным провалом 2012 года. Десять корейских поездов, на которые было потрачено $307 млн., ломаются один за другим и простаивают часами. Поломки стоили Борису Колесникову кресла министра инфраструктуры, говорят аналитики. Новый руководитель ведомства постарается оставаться в тени, отказавшись от громких проектов, информирует news.eizvestia.com.

Хронология поломок

Проблемы с корейскими поездами начались еще летом, задолго до наступления холодов. Так, 2 июня из Харькова в Киев не смог отправиться в рейс состав по неизвестным причинам. Ночью 10 июня на перегоне между Ожидовом и Заболотцами произошло повреждение еще одного поезда Hyundai Киев-Львов. Это привело к двухчасовой задержке. Также сообщалось об опоздании более чем на 40 минут поезда Hyundai сообщением Киев-Донецк, в котором находились болельщики европейского первенства по футболу.

15 июля поезд N161, следующий по маршруту Харьков-Киев застрял в лесополосе под Полтавой (примерно в 300-х километрах от Киева), а 31 июля электропоезд N152 Интерсити+ по техническим причинам опоздал в Киев на 2 часа 50 мин. Пассажиров скоростного Hyundai пересадили на станции Полтава в общие вагоны поезда N180 сообщением Киев-Полтава. В госпредприятии «Украинская железнодорожная скоростная компания» тогда заявили, что проблема частых поломок корейских поездов заключается в качестве украинских рельсов и электроснабжении.

С приходом зимы и наступлением холодов поезда Hyundai, стали одними из главных ньюсмейкеров страны. С начала декабря на разных маршрутах поломки случились более десяти раз. Критическая точка была достигнута в прошлую пятницу, когда электропоезд Днепропетровск-Киев простоял три часа без отопления и света возле Днепродзержинска. Заблокированные в вагонах люди без света и тепла, начали паниковать. Неофициальная причина задержки — проблемы с тормозами.

Похожая судьба настигла и поезд Донецк-Киев в субботу утром: Hyundai сумел отъехать лишь на 65 километров от Донецка и сломался в городе Константиновка. «Хорошо, что еду вторым классом. В нашем вагоне людей побольше, поэтому температура — всего -5° С. В первом, где людей меньше — все -10° С», — написала одна из пассажирок поезда.
Спас состав и его пассажиров обычный локомотив, который сначала дотянул Hyundai в Славенск, а потом взял курс на Лозовую, где всех пассажиров пересадили на другой поезд.

В субботу сломался еще один Hyundai, который следовал из Харькова в Киев. Состав остановился в 30 км от Полтавы. Целый час пассажиры из второго класса сидели в холодных вагонах. Тепло не отключали только в вагонах первого класса. Потом несчастный Hyundai отбуксировали до Полтавы, где пассажиров пересадили в старый поезд.

Кроме того, по маршруту 156 Киев-Харьков в субботу утром Hyundai с самого начала пути тянул обычный локомотив. В итоге поезд прибыл в Харьков с получасовым опозданием. Приблизительно по такому же сценарию в субботу прошел рейс львовского Hyundai.

Перемерзли

Укрзалізниця не называет конкретных причин многочисленных поломок, отмечая, что с этим вопросом будут разбираться специалисты завода-производителя. Эксперты подчеркивают: если бы Мининфраструктуры не поторопилось с закупкой поездов и провело полноценные испытания, в том числе и в зимних условиях, нынешних проблем можно было бы избежать. С подобной ситуацией уже сталкивались в России, при запуске скоростных поездов «Сапсан» (Velaro RUS) производства немецкой компании Siemens. Однако тогда все недоработки были исключены еще на стадии испытаний.

Основная проблема поездов Hyundai — обледенение оборудования под вагонами, из-за низких температур, рассказал ЛІГАБізнесІнформ эксперт на рынке транспортных перевозок, пожелавший сохранить анонимность.

Первые поезда в РФ были поставлены в декабре-январе 2008 года. По результатам зимних испытаний немецкая компания внесла много конструкционных изменений. «То есть даже немцы просчитались в том, как себя поведут электропоезда в условиях нашей зимы, при том, что климатические условия в наших странах во многом схожи. Ведь речь идет не только об уровне температуры воздуха (по техническим характеристикам поезда Hyundai могут эксплуатироваться при температурах воздуха от -40 С до +40С ), но и должна учитываться влажность воздуха, количество осадков и другие составляющие окружающей среды», — говорит эксперт.

В свою очередь, в ЕБРР отметили, что Укрзалізниця при закупке новых поездов не учла особенностей этой техники и особенностей собственной инфраструктуры. «Эксперимент с Hyundai должен стать уроком для украинской власти, которая должна понять, что нельзя подгонять проекты к конкретным датам или событиям», — заявили в банке.

Извинения

После инцидента с замерзшим Hyundai, экс-министр инфраструктуры Украины Борис Колесников, который в новом парламенте возглавил комитет по вопросам транспорта и связи, извинился за поломки, назвав проблемы со скоростными поездами техническим недоразумением, из-за которого ему стыдно и неприятно.

По словам Колесникова, на устранение всех недостатков южнокорейским специалистам потребуется несколько недель. Все работы будут проведены бесплатно, согласно гарантийным обязательствам. Также Мининфраструктуры распространило письмо от имени самого производителя — Hyundai Rotem, в котором компания приносит извинения за неудобства, принесенные пассажирам. «Компания выявила недостатки, мешающие нормальной эксплуатации поездов Hyundai в Украине — поломки вызваны, прежде всего, сложными погодными условиями. Полное устранение замечаний займет две-три недели», — цитируют в министерство письмо производителя.

Крайне неудачный опыт эксплуатации поездов Hyundai стал одним из главных факторов, не позволивших Колесникову сохранить за собой кресло министра, говорят аналитики. Подтверждает это предположение и заявление первого лица страны. Накануне, во вторник, президент Виктор Янукович жестко раскритиковал решение о закупке корейских поездов. «Почему, имея собственный прототип высокоскоростного поезда, средства вкладывались не в развитие своего серийного производства, а в закупку импортной техники? Что, нам не было понятно, что эта техника не приспособлена к нашим условиям эксплуатации до конца? Не говоря уже об интересах нашего производителя и нашей экономики», — заявил глава государства.

Новый министр

В новом правительстве кресло Министра инфраструктуры займет экс-гендиректор Укрзалізниці Владимир Козак, который считается креатурой Рината Ахметова. Аналитики считают, что новый руководитель транспортной отрасли откажется от масштабных и громких проектов, сконцентрировавшись, в первую очередь, на обновлении подвижного состава.

Скоростные поезда в ближайшие несколько лет поезда покупаться не будут, говорят аналитики: министерство ограничится уже приобретенными десятью составами Hyundai и двумя — Крюковского вагоностроительного завода. Эксперимент с запуском скоростного движения в существующем виде не оправдывает себя, так как большинство направлений «провисает» из-за высоких цен на билеты и длительного пребывания поезда в пути. «Сейчас можно говорить только об одном успешном скоростном направлении в Украине: линия Киев-Полтава-Харьков. Здесь действительно поезда на равных конкурируют с самолетами», — пояснил ЛІГАБізнесІнформ источник, близкий к Мининфраструктуры.

Не стоит на повестке дня и закупка электропоездов Крюковского завода. Как сообщил источник в КВСЗ, первый опытный образец электропоезда до сих пор проходит приемные испытания. Сейчас вопрос закупки украинских скоростных составов перешел в политическую плоскость, и его решение во многом будет зависеть от того, чем закончится история с поломками Hyundai.

С приходом нового руководства министерства, акцент в политике ж/д перевозок будет смещен в сторону обновления подвижного состава, считают аналитики, так как степень его износа достигла критического уровня, что может сказаться на функционировании отрасли. «Владимир Козак будет стараться не привлекать внимание к своей персоне и уходить от осуществления свойственных Колесникову знаковых и громких PR-событий в сфере транспорта, таких, как например, запуск скоростных поездов или строительство гипермасштабных аэропортов. Многие решения прошлого руководства Мининфраструктуры в большей степени пагубны, чем эффективны для транспортной системы. Например, за ту сумму, которая была потрачена на строительство аэропортового комплекса в областном центре, городе Донецке, можно было купить от 1200 новых пассажирских вагонов, и улучшение качества обслуживания сразу почувствовали бы несколько десятков миллионов пассажиров. Кроме того, этот подвижной состав могли бы выпускать украинские производители. А так Украина получила аэропорт, который имеет запас пропускной способности в 20 раз», — сказал эксперт.

Вместе с тем, сам Борис Колесников уверен: несмотря на проблемы, скоростные поезда в Украине будут курсировать и дальше. Другой вопрос, какая фирма будет их выпускать — Hyundai, Siemens или Крюковский завод. «У Украины нет другой альтернативы, кроме как переходить на вагоны с сидениями. Украинцы в обозримые 15 лет не смогут позволить себе спальные вагоны хотя бы по себестоимости. Посчитайте, сколько стоит место в вагоне на 80 мест, как в Hyundai, а сколько — в остальных поездах», — сказал Колесников.

Тем временем, пострадавшие пассажиры электропоездов Hyundai объединились и уже подготовили массовый судебный иск против железнодорожников. Как сообщил Deutsche Welle юрист Украинского Хельсинского союза по правам человека Максим Щербатюк, государство не только нарушило право граждан на свободу передвижения, но и не обеспечило защиты прав пострадавших пассажиров. «Люди же не просто так путешествуют. Из-за того, что Hyundai несколько часов простоял в поле, одни опоздали на самолет, другие — на операцию, на важную встречу», — отметил юрист, добавив, что пассажиры Hyundai бдут требовать моральную и материальную компенсацию.


В данный момент Вы читаете новость "Почему провалился эксперимент с Hyundai". Вас также, возможно, заинтересуют другие последние новости Украины и мира на eizvestia.com






Новости рынков

Власть готовит украинцам очередное "покращення" в тарифах на коммунальные услуги (ВИДЕО) (2875)

Украинские облэнерго позарились на RAB-тарифы: электроэнергия может подорожать на 350% (1131)

На украинских АЗС подешевели бензин, дизтопливо и сжиженный газ (877)

Крупный французский бренд одежды уходит с рынка Украины (835)

Слияние мировых пивных гигантов: что ждет рынок Украины? (754)

Виктория Луценко мешает украсть деньги "Артемсоли" (556)

Крупный турецкий ритейлер откроет магазин в Киеве (545)

«Мироновский хлебопродукт» разоблачили на кешевых операциях и уклонении от уплаты налогов (483)

Токены под будущий урожай: Украинские садоводы выходят на рынок криптовалют (462)

Поголовье стремительно сокращается: В Украине осталось всего 6 млн свиней (404)

"Нафтогаз Украины" снизит цену газа для промышленных потребителей (336)

Украине "светит" настоящий прорыв на международном рынке чеснока (316)

СМИ: Антимонопольный комитет действует в интересах российских компаний (310)

Что важно знать при выборе рабочей одежды (268)

Соглашение между General Electric и "Укрзализныцей" будет подписано через неделю (254)

Рейтинг новостей

Украинец вырастил крупнейший в мире ананас (ВИДЕО) (6076)

«Киевводоканал» анонсировал массовое отключение воды в столице: расписание (4697)

Украинка стала лицом конкурса красоты в России (ФОТО) (3232)

В Москве зарезали известного музыканта (3156)

В сети в двух фото показали начало вторжения России в Крым (2981)

Власть готовит украинцам очередное "покращення" в тарифах на коммунальные услуги (ВИДЕО) (2867)

Россияне ударили по банкам, - СМИ (2501)

Назван виновник гибели сотен российских «ихтамнетов» (2440)

Атас! Веселей, рабочий класс: россияне в панике бьют по банкам - за месяц сняли 453 миллиарда! (2333)

Путин в поиске утраченной славы, - The Guardian (2188)

Готовится наступление? Машовец объяснил "командировку" боевиков "ДНР" в РФ (1959)

Гааги много не бывает: Утренние новости от Олега Пономаря (1853)

Прошло 4 года... В сети появилось видео из Михайловского монастыря в ночь расстрела Небесной сотни (ВИДЕО) (1821)

Польша кардинально меняет правила для украинцев. Что нужно знать (1804)

В России вспомнили, что без Украины не могут производить самолеты АН-148 И БЕ-200, - Злой одессит (1765)


Последние новости «I» в соцсетях

  

Новости партнеров

Загрузка...
Загрузка...
bigmir)net TOP 100

Экономические известия

Ежедневная деловая газета

Украинский бизнес портал

Электронный деловой журнал

Статус

Еженедельный деловой журнал