РусУкр

Топ-новости   за 24 часа

13.12.2017 г.
Матч Шахтер – Рома: продажа билетов на матч в Харькове пройдет в три этапа
Военными преступлениями в Сирии Путин командовал лично, - спикер Совфеда РФ
Золото набирает обороты
Умер лидер группы The Smithereens
Польша поддержала Украину в вопросе ввода миротворцев на Донбасс
США испытали пилотируемый космический корабль (ВИДЕО)
Австралия первой в мире запретила выезд из страны осужденным за педофилию
"Начать жизнь с чистого листа": российский хоккеист призвал сознаться в допинговых махинациях
Франция поставит Грузии в 2018 году систему ПВО
"Вы этого не осознаете, но вы запрограммированы": экс-сотрудник Facebook публично извинился за причастность к развитию соцсети
Cеть возмутила ситуация в историческом центре Киева
ФИФА отказалась продавать билеты на чемпионат мира жителям Крыма
Отток капитала из России превысил самые пессимистичные прогнозы
Смерть Хворостовского: в России исчезла урна с прахом артиста
Оливье, шампанское и мандарины,- что подорожает к Новому году
Канадские биатлонисты отказались ехать в Россию на этап Кубка мира
ДТП в Харькове: Зайцева признала свою вину
Кремль прокомментировал слова Тиллерсона об украинском Крыме
Ложкин: Свободный рынок земли позволит совершить инвестиционный прорыв
Экс-боец АТО напал на журналиста телеканала NewsOne (ВИДЕО)
От власти Путину уходить поздно: эта двуглавая птичка увязла уже по самый скипетр, - Шендерович
Мельдониевый скандал продолжает косить ряды российских медалистов, - Злой одессит
Эмиль Хегле Свендсен пропустит третий этап Кубка мира
Украина не будет менять языковую статью в законе об образовании, - Гриневич
Украинка поймала 2,5-метровую змею (ВИДЕО)
Председатель Rothschild в СНГ рассказал, почему не купили Roshen
В Одессе испытали новейшие дроны-невидимки
Эрдоган призвал признать Иерусалим столицей Палестины
Восьмые Звездные войны покажут на МКС
"Не угроза, а возможность": российский оппозиционер о Керченском мосте для Украины
Укрзализныця приостановила возврат билетов через Интернет
Российские военные не пустили Асада к трибуне вслед за Путиным (ВИДЕО)
В отношении Полански начато новое расследование
Порошенко предлагал Саакашвили возглавить правительство Украины
В Киеве пройдет конкурс на лучший талисман города
Роскомнадзор поставил ультиматум соцсети Twitter
Пролетевший мимо Земли Оумуамуа ученые назвали кораблем пришельцев
Новости дня: Кабмин утвердил план реализации реформы образования
В океане ученые обнаружили загадочные дымовые кольца
Сюрприз для Ахметова: "Укртелеком" вернули государству
Стали известны опасные последствия двукратного сокращения суток (ВИДЕО)
Учеными назван способ снизить риск развития слабоумия в старости
Россия обманывает и лжет, - сирийский военный аналитик
Нардеп Рыбалка рассказал в Вашингтоне об украинской коррупции и торможении реформ
"Укрзализныця" приостановила возврат билетов через Интернет
Стало известно условие долгой жизни
Боевики "ДНР" проводили "зачистку" Моспино, - СММ ОБСЕ
Ученые назвали вредные для мужской потенции виды спорта
Дешевая в "ДНР" электроэнергия? Так у нас и гробы недорогие, - боевик Ходаковский
Учеными найдена новая опасность микроволновок
Очередные пять танков Оплот-Т отправили в Таиланд, - Злой одессит
Обмен пленными состоится до 25 декабря, - российские СМИ
Курс биткоина 13 декабря упал
Революции не будет: эта осень уже провалилась, - Олег Пономарь
Американских чиновников обязали избавиться от «Антивируса Касперского» за три месяца
Боевики "ДНР" начали использовать новые тактические приемы, - Дмитрий Тымчук
Тиллерсон пообещал вернуться к вопросу Крыма
Каспаров призвал россиян не участвовать в спецоперации "Выборы-2018"
Число "200-х" увеличится: террористов "ДНР" уничтожает третья сила, - волонтер
Империи не по зубам украинский народ, - московский блогер
Все новости »

Министерство инфраструктуры анонсировало создание украинского лоукостера

Новости рынков, 22.07.2017
 
Печать Отправить на почту

 

 

Авиакомпания будет летать по Украине и за границу. Ведомство обещает зарегистрировать компанию уже осенью этого года. Вероятней всего, полеты она начнет с 2018 года.

По словам министра Владимира Омеляна, отечественный авиаперевозчик будет на 51% государственным, остальное – иностранный капитал. Было выяснено, сколько будут стоить перелеты по Украине и куда сможет летать лоукостер, информирует еizvestia.com.

Чуть дороже билета на поезд

Авторы Индекса цен на авиабилеты подсчитали, каждые 100 км перелета в Украине стоит 12,36 евро. Это средняя цифра и для лоукост тарифа, и билета с полным обслуживанием на коротких маршрутах. К примеру, в соседней Румынии средний тариф на 100 км для лоукостера – 2,79 евро, в Молдове – 3,25 евро, в России – 6 евро, в Польше – 10,32. На длинных маршрутах каждые 100 км в Украине стоят 3,24 евро по лоукост-тарифу, и 6,24 евро – в билете с полным обслуживанием. Но и это дороже, чем в соседей. В Литве лоукост-тариф на 100 км – 1,73 евро, в Польше – 2,07 евро, в Румынии – 2,44. В Украине авиаперелеты дороже из-за плохого спроса, который поддерживается низкими доходами населения по сравнению с другими странами. Так, в 2016-м из Киева в Одессу летала авиакомпания «Браво» с билетами по 500 гривен в одну сторону. Однако в начале 2017-го авиаперевозчик заявил, что приостанавливает маршрут из-за низкого спроса.

«На сегодня летает порядка 5% украинцев – это очень мало и связано с дороговизной этого вида транспорта. Если появиться лоукост – будут новые пассажиры, которые не летают сейчас. Приход массового лоукостера в Украину может увеличить количество пассажиров в течении двух лет в три раза», – отмечает директор программы Инфраструктура украинского института будущего Владимир Шульмейстер.

Сейчас между украинскими городами регулярно летают три авиакомпании: МАУ, «Мотор Сич» и «Днеправиа«. Если покупать билет на ближайшие два-три дня до вылета, в МАУ придется выложить от 1320 до 4278 гривен. В «Мотор Сич» билеты стоят в пределах 1310-3084 гривен. В «Днеправиа» – от 3486 до 3720 гривен.

Однако, если забронировать авиабилет за месяц-два до вылета он обойдется в полтора или даже в три раза дешевле. За полгода до вылета авиабилеты по Украине продает только МАУ, а цена на все маршруты по стране практически одинаковая – 717-748 гривен. Тем не менее это дорого, считает министр инфраструктуры Владимир Омелян.

По словам чиновника, билеты по Украине должны стоить 500-1000 гривен в одну сторону. Для борьбы с дорогими авиабилетами Омелян планирует создать украинский лоукостер. Он будет летать в основном по Украине, но будут и международные рейсы. В ведомстве уже разрабатывают бизнес-план авиакомпании и ищут иностранного инвестора. Большей частью нового перевозчика будет владеть государство, 49% – отдадут иностранцам. Лоукостер будет иметь восемь самолетов и летать из «Борисполя» или «Жулян«, отмечает начальник отдела авиатранспорта Мининфраструктуры Галина Дурмуш. Зарегистрируют компанию министр пообещал осенью, но, когда стартуют полеты в ведомстве не сообщают.

Авиакомпании используют широкую дисперсию тарифов. Дешевых билетов не так много, их выставляют чтобы привлечь пассажира. Низкая стоимость билета компенсируется другим пассажиром, который купил дорогой билет, отмечает Александр Кава, экс-заместитель министра инфраструктуры. Так, рядом могут сидеть пассажиры, один из которых купил билет за 1000 гривен, а другой – за 5000. Лоукостеры же снижают цену за счет меньших расходов на персонал, обслуживание самолета, аэропортовых сборов. Также они летают не в крупные аэропорты, а в провинциальные – это позволяет сэкономить на сбора аэропорта.

Поскольку украинский лоукостер будет в большей части государственным, то правительству будет проще его дотировать. Но авиабилет по Украине не может стоить меньше, чем 1000 гривен, считает эксперт по транспорту Сергей Хижняк.

«Если этот национальный лоукост будет работать только на внутреннем рынке, то у правительства будет несколько инструментов для поддержки таких рейсов. Внутренний рынок регулируется только национальным законодательством, здесь проще дотировать авиакомпании. На рейсах в пределах Украины средняя стоимость авиабилета может быть не меньше 1000 гривен в одну строну. Ниже – вряд ли будет экономически возможной», – говорит эксперт.

Директор программы Инфраструктура украинского института будущего Владимир Шульмейстер отмечает, что новая авиакомпания должна ориентироваться на билеты в среднем по 500 гривен: «Для меня примером является авиакомпания Браво, которая установила тариф на Киев-Одесса 500 гривен. Это ориентир того, на что лоукостер может выйти».

По словам Галины Дурмуш, авиабилеты по Украине будут стоить «чуть дороже стоимости билета в купе поезда».

Что с аэропортами: куда может летать украинский лоукостер

В Украине почти в каждом областном центре есть аэропорт. Их построили еще в 40-60-х годах прошлого века. Государство модернизировало только пять из них под Евро-2012: Львовский, Харьковский, киевские «Борисполь» и «Жуляны» и уже разрушенный Донецкий аэропорт. Остальные дорабатывают свой ресурс и требуют капитального ремонта.

Региональные аэропорты не развиваются из-за устаревшего законодательства, неграмотного управления и нехватки денег, считают эксперты. До 2023 года Кабинет министров планирует возродить и передать Министерству инфраструктуры все воздушные ворота страны.

Всего в Украине 22 пассажирских аэропорта и только 15 из них прошли сертификацию. При этом «Борисполь», «Жуляны«, днепропетровский, львовский, запорожский, одесский и харьковский аэропорты занимают 98% в структуре авиаперевозок страны. Остальные аэродромы принимают по одному-два регулярных рейса в неделю либо только чартеры.

В 2013 году в Хмельницком аэропорту местная власть за 981 тыс. грн отремонтировала взлетно-посадочную полосу. После ремонта ни один самолет не может приземлиться на шоссе из-за ям и выбоин. Теперь на возобновление авиаузла нужно 45-50 млн грн.

По госпрограмме развития аэропортов правительство вернет аэроузлы страны государству. Сейчас большинство из них в коммунальной собственности. Управлять ими будет Министерство инфраструктуры. До 2023 года Кабмин надеется увеличить пассажиропоток с нынешних 12,9 млн человек в год до 24,3 млн. Государство инвестирует в аэропорты 8,7 млрд гривен. Хоть программа работает уже год, гендиректор Запорожского аэропорта жалуется, что денег как не выделяли из госбюджета, так и не выделяют.

Передача аэропортов в коммунальную собственность привела к их разрушению, считает эксперт по транспорту Офиса эффективного регулирования BRDO Сергей Хижняк. Местные власти не умеют управлять аэроузлами, объясняет аналитик. А денег на развитие аэропортов в областных и городских бюджетах нет.

«За 25 лет оказалось, что ни областные, ни городские власти управлять аэропортами не способны. Где-то нет денег, где-то опыта управления. А аэропорты понемногу разрушаются. Теперь в аэродромы нужны огромные инвестиции. Большинство полос и терминалов нужно отстраивать», – комментирует Хижняк.

Для развития внутренних перелетов по стране нужен один аэропорт в радиусе 250-300 км, подсчитали в Украинском институте будущего. А для международных перевозок – по два современных аэропорта на две-три области. Стоимость реконструкции одного регионального аэропорта обойдется стране 50-100 млн долларов. Строительство нового стоит 150-250 млн долларов. Всего для реконструкции региональных аэроузлов нужно 400-500 млн долларов.

Из региональных аэропортов перспективы есть у Херсона, Николаева, Ивано-Франковска, Черновцах, Гостомеле и Белой Церкви, считают эксперты Украинского института будущего. Однако все они требуют капитального ремонта или реконструкции.

А для создания маршрутов украинского лоукостера министерство должно проанализировать пассажирские потоки наземного транспорта, отмечает Хижняк.

«При разработке бизнес-плана нужно смотреть, сколько пассажиров на планируемых маршрутах перевозятся автоперевозчиками и «Укрзализныцей» в сегменте СВ и купейных вагонов. Пока украинские авиакомпании в один голос заявляют, что внутренний рынок для них неприбыльный. Поэтому еще на этапе планирования важно рассчитать реалистичную финансовую модель. Ведь авиакомпания должна быть прибыльной. Это не планово убыточное предприятие», – комментирует эксперт.

Вместе с тем Александр Кава отмечает, что за создание лоукоста как минимум половину заплатит Украина из госбюджета. Но в стране больше необходимости в закупки новых вагонов для «Укрзализныци», которые изношены на больше, чем 91%.

«Мне кажется, что Украине есть на что тратить деньги государственного бюджета, чтобы не направлять их на создание новой авиакомпании. Все-таки авиаперевозки у нас не предмет первой необходимости, а те деньги можно направить на покупку новых вагонов с которыми реально критическая ситуация.

Авиация – это тот рынок, где частные компании не плохо развиваются. А бороться с монополизацией рынка нужно не созданием государственной авиакомпании, а созданием условий для конкуренции частной авиакомпании», – отмечает Кава.


По материалам hyser.com.ua

В данный момент Вы читаете новость "Министерство инфраструктуры анонсировало создание украинского лоукостера". Вас также, возможно, заинтересуют другие последние новости Украины и мира на eizvestia.com



Аналитика


(Не) дадим стране угля 11 декабря, 08:29


Рейтинг новостей

Теперь развал России ускорен в разы, - российский политик (3788)

До 2020 года украинский флот получит тридцать новых кораблей (3779)

Генерал пояснил, кто остановил "блиц-криг" Путина в Украине (3603)

Число "200-х" увеличится: террористов "ДНР" уничтожает третья сила, - волонтер (3462)

Перуанская телеведущая разделась догола после выхода сборной на ЧМ-2018 (ФОТО, ВИДЕО) (3317)

"Вот все и встало на свои места: он - бес!" В Сети показали пудовую "голову" Путина (ФОТО) (3027)

Ситуация развивается динамично: Польский генерал рассказал, как для России закончится война на Донбассе (2772)

Российский тяжеловес о Ломаченко: Это не боксер – это бульдозер (2397)

"От Гааги не уйти": Утренние новости Олега Пономаря (2388)

В Stratfor рассказали о неожиданных планах Порошенко насчет Саакашвили (2156)

Российские военные не пустили Асада к трибуне вслед за Путиным (ВИДЕО) (2147)

Зачем Путин летал в Сирию? (2137)

Завораживающее зрелище: NASA показало вечерний Киев из космоса (ФОТО) (2084)

РосСМИ: РФ могут исключить из числа участников ЧМ-2018 (2027)

Определен самый доступный украинский автомобиль (2012)


Последние новости «I» в соцсетях

  

Новости партнеров

Загрузка...
Загрузка...
bigmir)net TOP 100

Экономические известия

Ежедневная деловая газета

Украинский бизнес портал

Электронный деловой журнал

Статус

Еженедельный деловой журнал