РусУкр

Топ-новости   за 24 часа

23.09.2017 г.
В Украину идет похолодание
Радиосигналы от пришельцев поступают каждую секунду,- ученые
Киев нацелился на безвиз с еще одной страной
Как Крым стал главным фетишем Кремля?
Российские военные "напугали" белорусов
Лидер "Океан Эльзы" станет преподавателем одного из самых престижных университетов мира
Назвали инструмент влияния на Путина
Террористы 27 раз нарушали перемирие
Стал известен подход США к России по войне на Донбассе
Курс биткоина 23 сентября пополз вверх
"Важно": Нужен ли украинским авто техпаспорт для въезда в ЕС?
Эксперт рассказал, что Захарченко получит от кумовства с "серым кардиналом" Путина
Последние новости: "Укрзализнице" нужны вагоны украинского производства, - мнение
Ученые раскрыли секреты фотосинтеза
В Норвегии археологи нашли погребальную лодку викингов
Появились новые детали пожара в детском одесском лагере (ВИДЕО)
На черном рынке курс доллара незначительно снизился
Появилась информация о результатах работы украинской делегации в ПАСЕ
Пассивное курение может негативно отразится на печени и нарушать метаболизм
Из-за недостатка финансирования в Киеве закрыли единственную станцию по сортировке мусора
В следующем году зарплата станет выше на 16% (ВИДЕО)
Стали известны удивительные факты о неандертальцах
Сумма общего налогового долга в Украине превысила 80 млрд грн
Гройсман предложил ограничить воздушное пространство на востоке страны
Исследователи создали новый тип памяти, способный хранить оптические данные в виде звуковых волн
В Госдуме во время выставки Ставропольщины украли хамон

22.09.2017 г.
Гениальный менеджмент “сверхдержавы”: Су-35 в обмен на пальмовое масло, - Злой одессит
Семь популярных ошибок, из-за которых мы теряем деньги
Российская субмарина "Ясень", или один в поле не воин, - Злой одессит
ФСБ планировала убить Кучму, - Безсмертный (ВИДЕО)
Суд наказал Саакашвили за силовое пересечение границы
Студент, которого не было: Скандал с вице-президентом ФФУ получил развитие (ВИДЕО)
Перекрестили деньги и призывали на помощь Бога: Холодницкий рассказал, как судьи давали ему взятку (ВИДЕО)
В Кремле еще надеются, - Андрей Пионтковский
Кремлевский след: в Европарламенте готовят провокацию против Украины
Взрывы на военных складах под Мариуполем: названа вероятная причина
Необычный метод поможет за двадцать минут улучшить здоровье
Кремль подготовил подлый суперплан по Донбассу, – Тымчук
Космос: несет ли планета смерти скорую гибель Земле?
Путин предчувствует ужесточения санкций против РФ
Для выживания путинский режим должен сделать резкий поворот: Запад начал «гибридную» оборону Украины, - Die Welt
Звезда поделилась главным секретом молодости
Что делает в оккупированном Крыму кузен короля Швеции? - Злой одессит
Как себя проверить: Главные признаки настоящей любви
Новый компьютерный вирус атаковал пользователей Сети
Плотницкий готовится бежать в Россию и копит деньги, - легендарный командир
Млечный Путь оказался необычной галактикой
Киев «застыл » в сильных пробках
Украина побила сливовый рекорд
Сколько денег есть на повышение пенсий
Назвали продукт, который поможет скинуть 8 кг за две недели
Порошенко озвучил ключевой элемент войны России
В "ИС" рассказали, чем ответит Кремль на поставки оружия из США
Портников рассказал, как американцы издеваются над РФ
Руководству «Кристалбанка» угрожают недобросовестные заемщики
Путин обрадовал российский бизнес новыми санкциями!
Лещенко очень жестко высказался по поводу свадьбы сына Луценко
Последние новости: появились новые доказательства для Гааги
Геополитическая дыра: В Польше предупредили о грядущей катастрофе для Украины
Новости дня: Суд в Крыму признал журналиста «Радио Свобода» виновным в призывах к сепаратизму
Все новости »

Почему банкиры, страховщики и автосалоны ополчились против евробляхеров

Новости авто, 06.09.2017
 
Печать Отправить на почту

 

 

Самую искреннюю неприязнь к «евробляхерам» испытывают их коллеги на автомобилях с украинскими номерами, особенно те, кто еще не погасил кредит на покупку своего четырехколесного друга.

Речь идет о тех автомобилистах, которые ездят на подержанных машинах, зарегистрированных в странах Евросоюза — чаще всего это Литва, Польша, Словакия. За ними закрепилось прозвище «евробляхеры», из-за того что на их автомобилях установлены регистрационные номера («жестянки» или «бляхи») стран ЕС. Собственники автомобилей с иностранной регистрацией не платят ни таможенных пошлин и акцизных сборов, ни налога на автотранспорт, ни страховки. По разным оценкам, сейчас в стране от 0,5 млн до 3 млн таких «евроавтомобилистов», и все они вызывают раздражение не только у таможенников, полиции и страховщиков. Зуб на них точат продавцы новых машин, понимая, что теряют потенциальных клиентов, а вместе с ними и банкиры, к которым все реже обращаются за кредитами на новые авто, информирует news.eizvestia.com.

Но самую искреннюю неприязнь к «евробляхерам» испытывают их коллеги на автомобилях с украинскими номерами, особенно те, кто еще не погасил кредит на покупку своего четырехколесного друга.

Мзду не дают, или стамбульскоподданные

Юридические лазейки позволяют в Украине пользоваться автомашинами с иностранной регистрацией без постановки их на местный учет, а значит, без уплаты таможенных пошлин и акцизных сборов, которые в совокупности могут превысить стоимость самого транспортного средства. По действующим правилам самые высокие пошлины и сборы на ввозимые из-за рубежа подержанные автомобили в возрасте от пяти лет и выше. Если в странах Евросоюза десятилетние «БМВ» или «ауди» можно купить за 1500 евро, то расходы на их растаможку и постановку на учет в Украине (с получением отечественных номеров) составят от 3 тыс. до 6 тыс. евро в зависимости от объема двигателя.

Правительство такие заградительные правила таможенного оформления подержанных автомобилей объясняет защитой отечественных автопроизводителей. Но на деле украинский автопром уже несколько лет подряд удерживает производство на символическом уровне в несколько тысяч машин. И такие правила ввоза более всего выгодны импортерам новых автомобилей, для которых расчистили рынок от конкурентов, то есть дешевых машин с пробегом по европейским дорогам и европейским сервисом.

И лазейка в плотном фискальном заборе была найдена — и даже несколько. Сейчас используют несколько легальных или серых (то есть не совсем легальных) схем завоза и эксплуатации в Украине подержанных автомашин из Европы. Самые распространенные из них — это ввоз в таможенных режимах «транзит» или «временный ввоз» по Стамбульской конвенции. Уже налажены каналы продаж бэушных автомобилей из Польши и Литвы по Стамбульской конвенции, когда покупателю предоставляют весь необходимый пакет документов, после чего такой транспорт может в течение года колесить по дорогам Украины. Более того, отсчет времени пребывания в Украине обнуляется после пересечения границы и возврата обратно.

Две стороны «евробляхи»

В результате Украину буквально наводнили автомобили с иностранной регистрацией, которые используют украинцы. Особенно много их в приграничных регионах — на Закарпатье, в Волынской, Львовской и Ровенской областях, а также в столице. Точного количества «евроавтомобилей» государственные органы назвать не могут, учитывая, что они регулярно пересекают границу, чтобы тут же вернуться.

В общественной организации «Авто Евро Сила» (АЕС) уверяют, что украинцы эксплуатируют почти 3 млн автомобилей с европейскими номерами. «Абсолютно точной цифры нет. Но у нас есть официальные данные о том, что в апреле этого года в стране было 2,2 млн машин с иностранной регистрацией. И плюс к этому каждый месяц к нам ввозят около 50 тыс. автомобилей на еврономерах», — сказал один из лидеров АЕС Олег Ярошевич.

С такими цифрами категорически не согласны автоимпортеры, которых пугает общественный резонанс в связи с попытками перекрыть каналы поставки в Украину подержанных авто. По мнению генерального директора Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олега Назаренко, данные АЕС завышены в несколько десятков раз. «Мне известно о запросе народного депутата в ГФС, и там есть цифра, что с начала года ввезена 61 тыс. автомашин, а границу они пересекли 1,5 млн раз. Отсюда и берутся рассказы о миллионах автомобилей», — сказал Олег Назаренко.

В то же время, опираясь на данные ГФС, можно понять, что на самом деле цифрами манипулируют как представители АЕС, так и автоимпортеры.

Ввоз автомобилей в режиме «временный ввоз» или «транзит» (тыс. шт.)

Почему банкиры, страховщики и автосалоны ополчились против евробляхеров

Таким образом, с учетом ограничений по сроку пребывания в Украине количество автомобилей на «евробляхах» в стране колеблется на уровне около 300 тыс. Тем не менее динамика их прироста впечатляет — за последнее время въезд такого автотранспорта удвоился. Ввоз новых автомобилей тоже растет, но не столь впечатляющими темпами.

Импорт автомобилей с уплатой таможенных платежей и сборов (тыс. шт.)

Почему банкиры, страховщики и автосалоны ополчились против евробляхеров

Как бы то ни было, но столица по уровню автомобилизации уже обогнала не только Стамбул, но даже Нью-Йорк. Другое дело, прирост в Киеве обеспечен в основном за счет автомашин в возрасте от пяти лет и выше, то есть как раз той категории транспортных средств, которые массово завозят из Европы благодаря Стамбульской конвенции. За первую половину 2017 г., отмечают в Укравтопроме, количество б/у легковых автомобилей, проданных на первичном рынке Украины, увеличилось почти в шесть раз.

Уровень автомобилизации (автомобилей на 1000 жителей)

Почему банкиры, страховщики и автосалоны ополчились против евробляхеров

Главная причина феномена «евроблях» — дешевизна автомашин. А для того чтобы украинцы покупали новые автомашины, необходимы доступные кредиты.

Но с этим пока не складывается. «В этом году доля продаж новых машин в кредит составила 10% из всего количества новых автомобилей, что соответствует показателю 2015 года», — говорит начальник управления продаж кредитных продуктов Укрсоцбанка Татьяна Никитина.

Одним из аргументов для критики эксплуатации машин с иностранной регистрацией являются опасения, что подержанные автомобили после поломок будут брошены в Украине как автохлам. И этот тезис активно поддерживают владельцы автосалонов, добавляя к этому рассуждения о том, что торговля новыми автомобилями создает рабочие места — продавцов, автослесарей. Но даже десятилетняя иномарка сейчас не залежится брошенной на обочине украинской дороги — ее быстро эвакуируют местные умельцы для разбора и последующей торговли запчастями. Все же средний возраст машин, поставленных на учет в Украине, превышает 14 лет. Поэтому нынешний ввоз подержанных авто из Европы можно считать кое-каким обновлением. Да и с ростом автопарка в стране, даже подержанного, все более востребованными будут автослесаря — и это тоже новые рабочие места. И не исключено, что со временем дойдет и до производства автозапчастей, без всяких заградительных пошлин.

С увеличением в автопотоке количества автомобилей с иностранными номерами все острей встают проблемы, связанные с их полулегальной эксплуатацией.

В первую очередь, это отсутствие полисов «автогражданки», из-за чего незащищенными оказываются все остальные участники дорожного движения. Во вторую, фактическая безнаказанность водителей на «евробляхах». Юридическим владельцем такого транспортного средства является фирма из Польши или Литвы, как правило, действующая на бумаге — она и выдает доверенность на право управления. И в случае аварии по вине водителя такой машины тот может покинуть место происшествия вместе в пакетом документов и доверенностью. После чего полиции практически невозможно найти того, кто был за рулем.

Что же касается уплаты налогов, то владельцы автомашин с еврономерами оплачивают лишь дорожный сбор, который включен в стоимость топлива. В остальном же это своеобразный «офшор» на колесах, что и раздражает коллег на машинах с украинскими номерами.

В таких условиях просто необходимо сформировать простые и недорогие правила растаможивания и регистрации автомобилей, при которых были бы созданы равные условия для всех автомобилистов. Для чего придется снять заградительные таможенные и акцизные ставки, созданные лоббистами автопроизводителей и автоимпортеров.

Михаил Загария


По материалам "Деловая столица"

В данный момент Вы читаете новость "Почему банкиры, страховщики и автосалоны ополчились против евробляхеров". Вас также, возможно, заинтересуют другие последние новости Украины и мира на eizvestia.com





Новости авто

Американцы составили рейтинг самых надежных автомобилей 2017 года (2629)

Tesla изобретет машину для замены аккумуляторов (1152)

Автопроизводители Германии могут многое потерять из-за медлительности с электромобилями (966)

MG похвастался седаном нового поколения (ФОТО) (920)

"Важно": Нужен ли украинским авто техпаспорт для въезда в ЕС? (835)

Audi вывела на дорожные тесты новый кроссовер (830)

Tesla запатентовала идею горячей замены аккумулятора (706)

Volvo будет выдавать автомобили клиентам по подписке (ВИДЕО) (588)

Tesla: акции компании установили новый рекорд (542)

В Китае появится самая крупная "заправка" для электромобилей Tesla (516)

К 2040 году бензиновых и дизельных автомобилей может не остаться, - глава Renault - Nissan (471)

Автоновости: Daimler будет выпускать в США электрический кроссовер (324)

Электромобили станут доминировать в развитых странах к 2040 году, - эксперты (235)

Автоновости: Waymo и Intel официально стали партнерами по созданию "беспилотника" (56)

Рейтинг новостей

Геополитическая дыра: В Польше предупредили о грядущей катастрофе для Украины (5251)

Он что-то знает? Путин призвал готовиться к ужесточению санкций (3452)

Для выживания путинский режим должен сделать резкий поворот: Запад начал «гибридную» оборону Украины, - Die Welt (2750)

У Києві відключать гарячу воду у 1260 будинках (2702)

В Кремле еще надеются, - Андрей Пионтковский (2629)

В "ИС" рассказали, чем ответит Кремль на поставки оружия из США (2536)

Кремль подготовил подлый суперплан по Донбассу, – Тымчук (2266)

Путин обрадовал российский бизнес новыми санкциями! (2251)

Лидер "Океан Эльзы" станет преподавателем одного из самых престижных университетов мира (2127)

Студент, которого не было: Скандал с вице-президентом ФФУ получил развитие (ВИДЕО) (2091)

Последние новости: появились новые доказательства для Гааги (1980)

Российский пранкер показал, что судьи готовы услужить Порошенко в деле Саакашвили (1966)

Пуски ракет «Калибр» с подводной лодки в Сирии показали на видео (1847)

Портников рассказал, как американцы издеваются над РФ (1783)

Українців попередили про різке погіршення погоди (1772)


Последние новости «I» в соцсетях

  

Новости партнеров

Загрузка...
Загрузка...
bigmir)net TOP 100

Экономические известия

Ежедневная деловая газета

Украинский бизнес портал

Электронный деловой журнал

Эксперт

Украинский деловой журнал

Статус

Еженедельный деловой журнал