РусУкр

Топ-новости   за 24 часа

14.12.2017 г.
В Киеве начали украшать главную елку страны (ВИДЕО)
Пессимизм «зрады» рождается из внутренних надежд, а оптимизм «перемоги» – следствие неверия, - Павел Казарин
Медики: Какие лекарства провоцируют ожирение
Синоптики: В ближайшие дни Украину накроет циклон
Цинизм зашкаливает: Путин считает украинцев и русских одним народом
Под Одессой расстреляли пассажирский автобус
ГФС: Как в Украине подешевеют электрокары Nissan и Tesla (инфографика)
"ОПЕК сокращает, янки – наращивают": США становится крупнейшим независимым игроком
Маленький блогер: 6-летний мальчик заработал 11 миллионов долларов, играя в игрушки (ВИДЕО)
Пусть машинистом этого заминированного горящего поезда, который несется в пропасть, будет Путин, - Александр Невзоров
«Что значит конкурент Путину не созрел? Вы зачистили все политическое поле": партия Жириновского обиделась на Пескова
iPhone: Apple выпустила самый необходимый аксессуар для всех своих смартфонов
Путин раскрыл объем военных расходов на 2018 год
Соболева уличили в применении «карусели» в попытке ухватиться за мандат
Адвокаты Telegram ищут защиту от российских спецслужб в ООН
Как искусственный интеллект меняет наш образ мыслей и влияет на наш «свободный» выбор
"Роскосмос" "не фига не зарабатывает": помощник Путина сделал откровенное заявление
Московский суд отказался вернуть Siemens турбины из Крыма
Новости технологий: Японцы установят на Луне рекламные щиты
"Местные, на выход": свежая подборка вестей из Крыма от Крымского Бандеровца
Новости мира: в Греции началась 24-часовая всеобщая забастовка
Зловещая новость: Россия готовится к ядерной войне, - The Washington Free Beacon
Родителям на заметку: украинских детей массово завлекают в игру смерти «Зеленый кот» (ФОТО)
Миру надо напрячься? В КНДР проходит заседание военной комиссии с делегацией Минобороны России
В Кропивницком мать-анестезиолог убила собственную дочь: подробности жуткого происшествия
Мирослав Гай: Российский шпион при ОБСЕ сделал возмутительное заявление
Tesla получила от Pepsi рекордный заказ на свои электрофуры
«Альфа-самцы» США и РФ еще поборются в Сирии, - Злой одессит
Тиллерсон: Путин вторгся в другое государство
Новый год близко: где встретить и как провести зимние выходные в Киеве
"Путин, бай-бай!": в Москве началась 13-я пресс-конференция Путина (Онлайн-трансляция)
В Луганске боевики "приговорили" мужчину на 12 лет за украинскую песню
Курс биткоина 14 декабря топчется на месте
Instagram: новой звездой соцсети стал кот, который ненавидит все и всех (ФОТО)
Решение Канады о поставках летального оружия в Украину вызвало истерику в РФ и "ДНР"
"П...т, как дышат": Прилепин заявил об отсутствии дезертирства в "ДНР"
НАБУ пошло в наступление на АП: начато расследование в отношении Ложкина
Санкции продлятся? В Брюсселе стартует саммит стран-членов Евросоюза
Будущее уже наступило: в Великобритании вместо журналистов статьи пишут роботы
Импортозамещение не получилось: МВД РФ отказалось от компьютеров с российским процессором
Курсанты-предатели из харьковского вуза пошли на службу в "МЧС ДНР"
В Канаде потерпел крушение пассажирский самолет (ВИДЕО)
Google обнародовал рейтинг самых популярных запросов: украинцы без ума от спиннеров и «Физрука»
Конкурент для Путина на выборах "пока еще не созрел", - Песков
Создание в Украине резервной армии: Военный Израиля раскритиковал действия властей
"Ничего не улучшается": Вашингтон забил тревогу из-за гуманитарной ситуации на Донбассе
На черном рынке курс доллара стремительно идет вверх
В интернете одним снимком показали всё отношение к боевикам "ДНР" в Донецке (ФОТО)
Международные организации приветствуют рыночное ценообразование в энергетике
Спалился: В сети разоблачили "коренного украинца", воюющего за "ДНР" (ВИДЕО)
Прочные связи: Христя Фриланд прокомментировала поставки оружия Украине Канадой
"Представительства ДНР" в Финляндии: В "ИС" рассказали, откуда растут "толстые уши"
Пентагон выделит 10,4 млн долларов на IT-безопасность Украины
Черная среда Путина: Агрессор получил тройной удар
Новости Украины: В ПАСЕ приняли важнейшую для Украины резолюцию
Стреляли из гранатометов: В штабе рассказали о потерях ВСУ в зоне АТО
"Готовы к военным мерам": В Stratfor рассказали, как у Трампа намерены наказать Россию
Польша - важнейший партнер и союзник Украины и три новости - под оливье, - Олег Пономарь
Резонансное ДТП в Харькове: В деле появился неожиданный поворот

13.12.2017 г.
Приятная новость от соседей: У российской экономики отказала педаль газа, — росСМИ
Все новости »

Названы основные правила подбора зимних шин

Новости авто, 19.10.2015
 
Печать Отправить на почту

 

 

Еще неделя-другая — и среднесуточная температура опустится ниже семи градусов тепла: ниже этого порога рекомендуется сменить летние шины на зимние. Совсем скоро в магазины и на рыночные развалы, как перелетные птицы на юг, потянутся вереницы автовладельцев из тех, кому в этом сезоне пришла пора обзаводиться новой зимней «обувкой». Поэтому сейчас самое время напомнить, какими критериями необходимо руководствоваться при покупке зимних покрышек.

С шипами или без, информирует news.eizvestia.com.

Самый главный вопрос: шипованные или фрикционные (в просторечье «липучка») шины покупать. Тут нужно знать, что идеальных покрышек не существует — каждый тип наиболее эффективен в разных условиях. Первым делом определитесь, где чаще всего придется ездить — по обледенелым, заснеженным дорогам или, наоборот, по очищенным от снега и льда. В Украине покрытые льдом и снегом дороги зимой почти повсеместно встречаются в регионах вне городской черты, а вот Киеве и областных центрах дорожные службы скрупулезнее относятся к своим обязанностям, более-менее регулярно очищая дороги. Для льда и плотного утрамбованного снега как раз предпочтительнее шипованные шины — только они могут обеспечить безопасное, а значит и комфортное вождение в таких скользких условиях. Причем предпочтительнее покупать шины с заводской ошиповкой — в этом случае сводится к минимуму риск лишится половины шипов из-за некачественной их установки уже после первой зимы. А главный минус шипованных шин — повышенная шумность, что особенно докучает при езде по асфальту. Вдобавок, на твердом покрытии растет расход топлива и ухудшается управляемость. При этом шипы разрушают и само дорожное полотно. Вот почему в большинстве стран Европы «шиповки» либо запрещены вовсе, либо должны соответствовать довольно жестким требованиям сохранности дорожного покрытия.

Но, пожалуй, куда чаще в нашей стране встречается «шуга» — полурастаявшие снег и лед, которые образуются при околонулевой температуре, а также из-за действия реагентов. В таких условиях шипованная шина склонна к раннему аквапланированию, а вот фрикционная позволяет ехать более уверенно. И если вперемежку с «шугой» чередуются участки с рыхлым снегом и очищенным асфальтом, «липучка» становится оптимальным выбором. При покупке фрикционных шин следует учитывать важный момент. Они существуют в двух разновидностях — так называемых скандинавской и среднеевропейской. Отличия — в составе резиновой смеси и рисунке протектора. Скандинавские «липучки» предназначены для суровых зим с обильными снегопадами и большими морозами: резиновая смесь тут более жесткая, а протектор отличается глубоким рисунком с большим количеством ламелей. Такие шины очень хорошо подходят и под украинскую действительность, ведь среднеевропейские зимние «фрикционки» создаются в расчете на мягкие малоснежные зимы с температурой «околонуля»: они более мягкие по составу резины и с менее агрессивным протектором Интересно, что скандинавские «липучки» тоже неплохо работают на льду, но только в строго определенных условиях — при температуре воздуха ниже -15 градусов и отсутствии прямых солнечных лучей, под действием которых даже на таком морозе на поверхности льда образуется водяная пленка. А с учетом использования реагентов безопасная езда на фрикционных шинах по льду переход в разряд чистой теории.

«Всесезонка» — не выход

Ошибаются те, кто рассматривает всесезонные шины как вариант для безопасной езды зимой. «Всесезонка» — это всегда компромисс, а в нашем климате такие шины сочетают недостатки летних и зимних покрышек. Они значительно уступают специальной зимней резине, ведь уже при десяти градусах мороза резиновая смесь «всесезонок» дубеет, шина становится чересчур жесткой и очень скользкой, а езда в любой момент может обернуться неконтролируемым смертельным вальсом на дороге. Да и износ всесезонных шин выше, что в итоге обернется увеличением расходов, а вовсе не экономией.

Зимние шины — на все колеса

Владельцы моноприводных автомобилей стоят перед соблазном установить зимние шины только на ведущую пару колес, тем самым сэкономив n-нную сумму денег. Поддаваться этому искушения нельзя, ведь такая экономия иллюзорна и в итоге может обернуться аварией на дороге. Различные фрикционные свойства шин на разных осях одинаково плохо влияют на управляемость и безопасность, будь автомобиль переднеприводным или заднеприводным.

Заднеприводный автомобиль с летними шинами на передней оси в каждом повороте будет стремиться ехать прямо. А если «лето» стоит на задней оси переднеприводника, то при торможении задняя часть будет стремиться обогнать переднюю, что в итоге может закончиться разворотом. А уж если речь идет о возрастном автомобиле без систем АБС и стабилизации (владельцы как раз таких машин стремятся экономить), то летне-зимняя разношинница превращается в смертельную забаву: даже в безобидной ситуации может наступить блокировка колес с последующим переходом в неконтролируемое скольжение.

Уже или шире

Тут все просто: размерность покрышек следует выбирать из рекомендованного производителем ряда типоразмеров. При этом зимняя «обувка» может быть немного уже летней и с более высоким профилем. Более узкая шина обладает меньшим пятном контакта и, как следствие, создает большее удельное давление на дорожное полотно, что улучшает управляемость на укатанном снегу, льду и на снежной каше. К тому же, такая покрышка в меньше степени подвержена эффекту аквапланирования. А более высокий профиль необходим для безопасного передвижения по зимним дорогам, где снег и лед нередко скрывают выбоины и наплывы полотна: в итоге уменьшается риск пробоя боковины шины и повреждения закраины диска.


По материалам TCH.ua

В данный момент Вы читаете новость "Названы основные правила подбора зимних шин". Вас также, возможно, заинтересуют другие последние новости Украины и мира на eizvestia.com



Аналитика


(Не) дадим стране угля 11 декабря, 08:29


Рейтинг новостей

Черная среда Путина: Агрессор получил тройной удар (4859)

Итоги дня: Керченская западня Путина, визит польского президента в Украину и звездопад желаний (4198)

Решение Канады о поставках летального оружия в Украину вызвало истерику в РФ и "ДНР" (3945)

"Путин, бай-бай!": в Москве началась 13-я пресс-конференция Путина (Онлайн-трансляция) (3944)

Приятная новость от соседей: У российской экономики отказала педаль газа, — росСМИ (3260)

В интернете одним снимком показали всё отношение к боевикам "ДНР" в Донецке (ФОТО) (2590)

Военными преступлениями в Сирии Путин командовал лично, - спикер Совфеда РФ (2486)

"Готовы к военным мерам": В Stratfor рассказали, как у Трампа намерены наказать Россию (2400)

Создание в Украине резервной армии: Военный Израиля раскритиковал действия властей (2392)

Резонансное ДТП в Харькове: В деле появился неожиданный поворот (2351)

Донбасское гетто: Страшно видеть, как умирают города, - Олена Степова (ФОТО) (2333)

В РФ рассказали о геополитическом провале Путина в Сирии (2197)

Космос: Стала известна причина исчезновения 19 российских спутников (1923)

Instagram: новой звездой соцсети стал кот, который ненавидит все и всех (ФОТО) (1921)

"Вы этого не осознаете, но вы запрограммированы": экс-сотрудник Facebook публично извинился за причастность к развитию соцсети (1866)


Последние новости «I» в соцсетях

  

Новости партнеров

Загрузка...
Загрузка...
bigmir)net TOP 100

Экономические известия

Ежедневная деловая газета

Украинский бизнес портал

Электронный деловой журнал

Статус

Еженедельный деловой журнал