РусУкр
24.02.2018 г.
Политика Трампа по Украине не оправдала ожиданий Путина
Выборы президента России: обнародовали данные явки
В "ДНР" открыли более 30 "окон тишины"
Трамп отправил в Крым военные самолеты (ФОТО)
Индия успешно испытала баллистическую ракету
В США предупредили о "ловушке Путина"
Российский политолог рассказал, почему Путин потерпел поражение в Украине
Трамп назвал самый запутанный в мире конфликт
Экс-глава боевиков "ДНР" признался, что позиции террористов ОРДО расположены "у стен самых крупных агломераций"
Портников о большом количестве "маленьких Януковичей" среди украинцев
Меган Маркл и принц Гарри получили конверт с белым порошком
Курс биткоина 24 февраля практически не изменился
Какая минимальная зарплата в ЕС?
Что осталось в имении Пшонки? (ВИДЕО)
Назвали условие проведения выборов президента РФ на территории Украины
Стали известны примерные сроки повышения минимальной зарплаты
"Сенсационное признание": Заговор против интересов США и ложь об Украине
Украина вступает в «ледниковый период»
"Других вариантов нет": Эксперт пояснил, когда Путин решит судьбу "Л/ДНР"
"Неожиданно": Назвали имя политика, которому больше всего доверяют украинцы
В Украине выросла задолженность по зарплате
Путин специально подставил “вагнеровцев” под американский обстрел,- Кох
Берегите деньги: назвали новый способ обворовывания украинцев
В "ЛНР" пошли на провокацию, досталось мирным жителям

23.02.2018 г.
"Герои русской весны": Ещё четыре года назад Крым был совсем другим, - Крымский бандеровец (ВИДЕО)
Смоленская катастрофа: Взрывное устройство в президентский Ту-154М могли установить в России, - Мацеревич
Бойцы АТО с одного выстрела уничтожили БМП врага (ВИДЕО)
Эпоха Российской империи завершается, - профессор Гарвардского университета
Россия так и не освоила строительство БДК и отказалась от проекта 11711, - Злой одессит
Как украинцам вредят субсидии
Портрет российской элиты, или роман с кокаином, - Игорь Эйдман
Успехи SpaceX и особый путь России по обочине прогресса, — Deutsche Welle
Космос: Астрофизики открывают ультрамассивные черные дыры в дальних галактиках
Россия - мировой лидер по киберпреступности
Бизнесмены в "зоне риска": Кому грозят новые проверки
Популярное обезболивающее оказалось опасным для мужчин
В Мариуполе российские спецслужбы готовили "антивоенный" митинг накануне Дня Небесной Сотни, - СБУ
Из каких стран украинцы больше всего получают денег и куда перечисляют, - НБУ (ИНФОГРАФИКА)
Поиски тела пропавшей в Киеве студентки остановили из-за холодов
На Землю в апреле упадет китайская орбитальная станция массой 9 тонн
Станет ли 2018-й для ВСУ годом "Оплота", - Злой одессит
В Киеве многоэтажку и автомобили раскрасили человеческой кровью (ВИДЕО)
Если вы не видите реформ в Украине - вы или идиоты, или ограниченные люди, - Мингарелли
Радуясь высокой коммуналке в Украине, россияне сами тонут в долгах
В ближайшие дни температура в Украине опустится до -25 ºС , - синоптики
Разворовано все до последней розетки: Появилось видео руины в особняке Пшонки
Умер известный украинский актер
Кабмин хочет обновить нормы строительства высоток
Сливки, фруктоза и электрочайники: Украина начала экспорт 357 новых товаров в Евросоюз
ПАО "Укрпошта" и ООО "Евро-Укрпошта"-две большие разницы
В "армейских корпусах" ОРДЛО растаскивают ресурсы, поступающие из России
СБУ разоблачила хакеров, осуществлявших кибератаки в Днепре
Меркель и Макрон обратились к Путину с просьбой
Фруктовый чай оказался опасным для здоровья
SsangYong представит в Женеве электрический кроссовер
В Венесуэле расследуют пропажу животных из зоопарка:маленьких могли скормить более сильным
Скандал в Кривом Роге. Нацгвардейцы прошли по городу под красными советскими флагами
"Потянет в гроб": Почему Путин как президент обречен, - мнение
В России пояснили, почему Путин будет отступать и в Сирии, и в Украине
Китай разработал свой концепт гиперзвукового пассажирского самолета
Все новости »

Почему беспилотным автомобилям пока еще рано доверять

Новости авто, 02.06.2017
 
Печать Отправить на почту

 

 

Эксперт по робототехнике из Стэнфордского университета Хизер Найт (Heather Knight) подняла новую волну споров о безопасности беспилотных машин. В электромобиле Tesla Model S она выяснила, что система не принимает велосипедистов за людей, что может привести к печальным последствиям.

В своем блоге на Medium Найт рассказала о своих впечатлениях от электрокара, а также опубликовала результаты собственного исследования. В целом она положительно отзывается о беспилотнике: машина отлично перестраивается из ряда в ряд без участия водителя и самостоятельно поворачивает. Но статью свою назвала красноречиво: «Велосипедисты умрут», информирует news.eizvestia.com.

«По моим оценкам, автопилот в потоке правильно определяет около 30 процентов автомобилей и всего 1 процент велосипедистов. Невозможность классифицировать объект не говорит о том, что Tesla его не видит. Но, когда на кону человеческая жизнь, мы рекомендуем НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ АВТОПИЛОТ TESLA ВОЗЛЕ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ», — предостерегает Найт.

Другими словами, Tesla не понимает, что перед ней человек, и воспринимает велосипед как маленький автомобиль. Поэтому Найт в очередной раз напомнила, что сейчас автопилот — это не более чем ассистент, который поможет перестроиться в другой ряд или предупредит об опасности, но никак не полноценная замена человеку.

В июле 2016 года в Норвегии система не смогла идентифицировать транспортное средство, и Model S наехала на мотоциклиста сзади, нанеся ему серьезные травмы.

Норвежская ассоциация мотоциклистов NMCU (Norsk Motorcykkel Union) написала открытое письмо министру транспорта королевства Кетилу Солвик-Олсену (Ketil Solvik-Olsen) и главе Tesla Илону Маску (Elon Musk) с требованием разобраться в случившемся. Байкеры уточнили, что ни в коем случае не выступают против технического прогресса. Но, по их мнению, систему необходимо тщательно проверить, пока она не готова к массовому использованию. Позже к норвежцам присоединились мотоклубы Нидерландов и Федерация европейских ассоциаций мотоциклистов (FEMA). Все они уверены, что технология Tesla слишком сырая и ее нельзя давать в руки обычных водителей.

В марте 2017 года в Фениксе (штат Аризона, США) Tesla Model X столкнулась сразу с двумя полицейскими мотоциклами. Двое стражей порядка остановились перед светофором. Следовавший за ними на автопилоте электрокар сперва притормозил, но спустя мгновение продолжил движение. Полицейским пришлось бросить мотоциклы и ретироваться.

Первое и пока единственное ДТП со смертельным исходом с участием автопилота Tesla произошло в мае прошлого года (хотя в компании о нем рассказали лишь в конце июня). Джошуа Браун (Joshua Brown) двигался по шоссе в Уиллистоне, штат Флорида на своей Model S, когда на полосу перпендикулярно направлению движения выехал седельный тягач с полуприцепом. Ни водитель, ни машина не среагировали на светлую фуру на фоне яркого неба, и тормозная система не включилась.

По версии национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), автопилот бездействовал потому, что датчики Tesla находятся слишком низко и система не среагировала из-за большого дорожного просвета фуры.

Как бы то ни было, в январе 2017 года эксперты NHTSA виновным в ДТП признали самого водителя. В расследовании говорится, что автопилот выполняет вспомогательную роль и у Брауна было порядка семи секунд, чтобы среагировать на опасность. По иронии судьбы, за месяц до аварии Браун опубликовал ролик о том, как система Tesla спасла его от столкновения с грузовиком.

В Tesla тоже считают, что в ДТП с участием их автомобилей виноваты сами водители. Никто никогда и не говорил, что текущая версия их ПО обеспечивает полностью автономное управление. Это лишь помощник, которого можно активировать только на шоссе, и даже тогда не следует терять бдительность.

Свой беспилотник предложила и компания Uber, однако дело не пошло. В октябре прошлого года в Питтсбурге, штат Пенсильвания, один из тестовых автомобилей с системами автономного управления уличили в нарушении ПДД. Беспилотник пытался выехать на улицу с односторонним движением в противоположную сторону. Также машины Uber порой спокойно проезжают на красный сигнал светофора.

В марте 2017 года Volvo XC90 с оборудованием Uber в штате Аризона выехал на перекресток на желтый сигнал светофора. Другой участник движения пытался свернуть налево и не уступил дорогу беспилотнику. В результате столкновения тестовый автомобиль перевернулся. После этого амбициозный проект был остановлен.

Других участников этой гонки автопилотов тоже преследуют неудачи. Так, в Google, уже много лет работающей над беспилотным автомобилем, только за 2015 год зафиксировали 272 ошибки своей системы. За первые шесть лет тестов «гугл-мобиль» попал в 11 аварий, хотя и не по своей вине. В компании считают, что автомобили ведут себя слишком «вежливо» и их необходимо сделать агрессивнее.

В истории Google была всего одна авария по вине автопилота. В феврале прошлого года Lexus RX 450h с системой автономного управления столкнулся с автобусом при объезде препятствия. Машина решила не пропускать общественный транспорт, тем самым спровоцировав столкновение. В ДТП никто не пострадал, но Google пообещала улучшить свое ПО.

Почему беспилотным автомобилям пока еще рано доверять

Неприятные инциденты случались и у Volvo, планирующей приступить к продаже своих беспилотных автомобилей уже в 2021 году. Во время демонстрации новой версии функции автоматического торможения кроссовер «не заметил» группу людей и на полном ходу сбил их. В Volvo объяснили, что автомобиль и не был оборудован системой обнаружения пешеходов, потому что его владельцы отказались докупать эту опцию.

И все же никто из крупных производителей, кроме Tesla, пока не рискует делать громких заявлений о работе своего автопилота. Да и последствия большинства ДТП с беспилотными седанами и хетчбэками не кажутся столь катастрофическими. Но необходимо понимать, что это только начало и в мире не так много машин с автопилотом. Страшно представить, что будет твориться, если в нынешнем состоянии систем автономного вождения на дороги выйдут различные беспилотные КамАЗы или фуры Tesla.

Стоит разделять понятия «полностью автономный» автомобиль и просто «автопилот». К сожалению, многие не видят разницы и отдают все управление на откуп системе. Но на данный момент ни один автомобиль не может самостоятельно принимать решения и зачастую лишь информирует водителя об опасности. Эта оговорка позволяет крупным компаниям не брать на себя ответственность и винить в произошедших ДТП либо других участников движения, либо самих владельцев машин с автопилотом.


По материалам Lenta.ru

В данный момент Вы читаете новость "Почему беспилотным автомобилям пока еще рано доверять". Вас также, возможно, заинтересуют другие последние новости Украины и мира на eizvestia.com



Аналитика





Рейтинг новостей

Яку погоду очікувати у кінці лютого (7101)

"Неожиданно": Назвали имя политика, которому больше всего доверяют украинцы (5763)

Эпоха Российской империи завершается, - профессор Гарвардского университета (3761)

Шалений трюк з картами порвав мережу (ВІДЕО) (3225)

В России пояснили, почему Путин будет отступать и в Сирии, и в Украине (3047)

Разворовано все до последней розетки: Появилось видео руины в особняке Пшонки (2918)

"Потянет в гроб": Почему Путин как президент обречен, - мнение (2801)

Бойцы АТО с одного выстрела уничтожили БМП врага (ВИДЕО) (2480)

Хватит ли у Вагнера бойцов, чтобы обеспечить хотя бы час молчания Госдумы? - Александр Невзоров (2375)

Умер известный украинский актер (2299)

Берегите деньги: назвали новый способ обворовывания украинцев (2114)

Портрет российской элиты, или роман с кокаином, - Игорь Эйдман (1980)

"Герои русской весны": Ещё четыре года назад Крым был совсем другим, - Крымский бандеровец (ВИДЕО) (1956)

В "ЛНР" пошли на провокацию, досталось мирным жителям (1909)

В Киеве многоэтажку и автомобили раскрасили человеческой кровью (ВИДЕО) (1796)


Афиша 

Вся Афиша    >>


bigmir)net TOP 100

Экономические известия

Ежедневная деловая газета

Украинский бизнес портал

Электронный деловой журнал

Статус

Еженедельный деловой журнал